为推进技改项目实施促进罗源公路科学高质量发展，8月12日，罗源公路中心选取G228线松山镇选屿村沥青路面路段实施嵌固抗滑极薄磨耗层技改项目。嵌固抗滑极薄磨耗层具有抗滑能力强、行车噪声低、封水效果好等优点。水泥路面可快速实现白加黑，沥青路面可快速实现功能修复。施工路段做好安全布控，同时用小型清扫车清扫原来路面，鼓风机配合进一步清理到位，并对原路面基础数据平整度、构造深度等进行测量收集，调试机械设备，技术人员就位。启动同步封层车，依次将层间界面剂、结合料、3-6mm集料、结合料、表面保护剂，多层依次同步经撒布车施工至原路面，待破乳后经胶轮压路机碾压再养生3至4小时，仅5小时后即可开放交通。

　　下一步，罗源中心将通过半年左右对试验路段外观和摩擦系数、构造深度和渗水系数等路用性能指标进行跟踪观测，出具报告再进一步检验实操性。

　　夏季台风等极端天气频发，为切实做好防汛抗台工作，保障辖区道路安全畅通，福清公路中心结合第一次全国自然灾害综合风险普查行动，积极开展地质灾害风险隐患大排查工作。“往左一点，对，往上一点”，在G104线甘厝口，福清公路中心工程技术人员正在对一处50米左右的高边坡进行调查。该处高边坡是易崩塌风险点，受地形条件限制，坡高路陡，人员难以企及，对此工程技术人员选择利用遥感无人机进行调查。在本次调查中，把传统的手段和最新的技术结合起来，通过无人机近距离低空航拍，准确获得了陡坡处崩塌隐患点分布范围的清晰影像资料，同时对重点区域，通过现场勘查等手段，对隐患点进行进一步补充调查，确保结果无死角、无盲区。“以前隐患排查，每一处都需要人力实地测量勘查，每每遇到一些险坡高地，人员都无处下脚，排查的难度系数增加，而且检查也不够全面准确。现在，我们可以借助无人机进行外业的调查工作，不仅节约了成本还大大提高了效率。”负责此次地质灾害风险隐患大排查工作的工程技术员吴聿健说道。

　　下一步，福清中心将继续借助无人机开展外业调查工作，以进一步提高工作效率，保证调查成果全面化、精准化，确保在10月20日前完成灾害普查的数据采集工作。