重点水利工程建设巡礼系列报道之十一：

淮河干流正阳关至峡山口段行洪区调整和建设工程

十一月的淮河两岸秋意浓浓，秋风裹挟着寒意，吹起了冬季来临前的序曲。

然而，在淮河中游的董峰湖行洪区，淮河干流正阳关至峡山口段行洪区调整和建设工程的施工工地上，大型挖掘机轰鸣作响，作业工人和施工车辆往来穿梭，一派热火朝天的景象。

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淮干正峡段工程施工现场

淮河，全长约1000公里，与秦岭共同成为中国南北方的自然分界线。由于淮河所处的特殊气候环境和“两头翘，中间洼”的地理特征，导致淮河中游下泄不畅，极易形成洪涝灾害。新中国成立后，确定了淮河“蓄泄兼筹”的治理方针，对淮河流域进行了大规模治理，1991年后实施了治淮19项骨干工程，初步建成了淮河流域防洪减灾体系框架。但是由于淮河流域气候复杂、平原广阔、地势低平、蓄泄条件差以及黄河长期夺淮的影响，治淮19项骨干工程完成后，淮河中下游防洪除涝能力依然不足。为了加快淮河治理，2010年后，国务院确定了38项进一步治理淮河工程。

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淮河正峡段

作为38项进一步治淮工程之一的淮河干流正阳关至峡山口段行洪区调整和建设工程，是国家172项节水供水重大水利工程中的子项目，于2020年4月开工建设。工程批复概算投资约60亿元，批复总工期36个月。工程位于淮南市寿县、凤台县、毛集实验区境内，涉及寿西湖、董峰湖2个行洪区，主要建设内容包括新建董峰湖、寿西湖行洪区进、退洪闸各2座，加固堤防7.415公里，新筑堤防37.384公里，铲除堤防11.216公里，新建堤顶道路67.203公里，新建护坡89.448公里，疏浚河道24.843公里，新建或改建泵站6座、穿堤涵闸15座等。

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原有堤防

工程建成后，将改变以往破堤行洪的方式，使董峰湖、寿西湖调整为有闸控制的行洪区，有效扩大淮河洪水通道，淮河干流正阳关至峡山口段行洪能力达到10000立方米每秒，同时能够满足河道滩槽泄量8000立方米每秒的要求，进一步提高行洪区启用标准，有效改善行洪区内人民群众生产生活条件，保障区域经济社会可持续发展。

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建设中的堤防及远处的行洪区

根据淮南市治淮工程建设管理局提供的资料，淮干正峡段工程已下达投资计划41.16亿元，目前累计完成投资33.25亿元（其中：工程部分1.56亿元，征地拆迁征地拆迁及用地指标购买费28.66亿元,失地农民社保统筹费、勘测设计费等其他费用3.1亿元）。但是受2020年汛期董峰湖行洪区扒口行洪、2021年汛期和疫情影响，正峡段工程已开工3个主要施工标段实际施工完成量均滞后于计划。

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完成土方工程的新建堤防

“下一步，我们将淮干正峡段工程建设作为推进‘六稳’、‘六保’重要工作来抓，按照工程建设目标任务倒排工期，挂图作战，以更大的力度推进征迁进度，采取增加人员和机械设备、增加工作面、延长工作时间、进行土料翻晒和摊铺碾压循环作业、雨天遮挡等有效措施，全力推进建设进度，确保工程按时完工，及早发挥工程效益。”淮南市治淮工程建设管理局相关负责人介绍。

（徐宏 郭晓敏）