1月1日，广连高速TJ02标一分部大塘大桥最后一榀箱梁架设完成，顺利实现了标段内第二座桥梁全幅贯通。

　　广连高速公路项目TJ02标一分部项目位于我区鳌头镇，大塘大桥为该工程重控项目，起止里程桩号为K21+180.2～K21+560.8，全桥共6联，全长393.1米。其中25米预制箱梁75榀、40米T梁70榀。上部结构第3联、第4联采用预应力砼（后张）T梁，先简支后结构连续，其余联采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后桥面连续；下部结构右幅0号桥台采用坐板台，其余桥台采用柱式台，桥墩采用圆柱墩、双方柱墩，墩台采用桩基础。

　　桩基工程总计共72根，桩基为端承桩和摩擦桩，最小设计桩长15米，最大设计桩长43米，采用冲击钻成孔工艺。墩柱、系梁、盖梁采用组合钢模进行施工，高空作业平台采用梯笼配合模板自带操作平台施工。预制梁共145榀，其中25米简支小箱梁75榀、40米预应力T梁70榀，预制梁采用集中预制、双导梁架梁机架设施工工艺。

　　广连高速TJ02标一分部全力以赴抓好公司标准化作业建设，使之形成全领域、全流程的标准化管控模式，从根本上牢牢守住安全底线。自该桥首榀箱梁成功架设以来，项目部有效加强现场施工组织，强化安全质量管控，保证架梁通道。在箱梁运架过程中，能够严格规范施工，确保了整个架梁过程的安全可控，实现了施工生产零事故，提前完成了广连高速公路（广州段）第二座桥梁全幅架设的施工节点目标。

　　广连高速TJ02标一分部克服了一个又一个困难，迎来了一个又一个节点捷报，稳健地推进生产任务，大塘大桥架设的顺利完成，极大地鼓舞了项目全体参建人员的士气，有力保障了广连高速2022年年底通车目标。

　　据悉，广连高速公路项目建成后，对完善广东省高速公路网规划，加快广清一体化进程，支撑粤港澳大湾区发展具有重要意义。（覃永赠 通讯员周采岚）