“作为我市重要交通通道，江门大道新会段的建设一直备受关注。随着各项工作的稳步推进，江门大道南（西）线的建设步伐进一步加快。”新会区交通运输局相关负责人日前接受采访时表示。目前，全长约18公里的江门大道双水段建设处于收尾阶段，小冈至楼墩村段已完成路基段水稳层沉降，准备铺设沥青，部分桥梁段也在加紧施工。

　　据悉，该路段的建成将有效连接银洲湖西岸，对接广佛，有助于缓解会城、双水、崖门和罗坑等地的交通压力，方便周边群众出行，助力区域经济发展。

　　文/图江门日报记者/黄胜

　　现状迫切需要一条高等级道路

　　“目前，银洲湖西翼的交通出行主要靠省道S271南门公路，交通联系较为薄弱，南门公路负荷太大，难以适应未来经济发展的需要，因此，迫切需要建设一条高等级的道路。”双水镇征地协调办工作人员表示。

　　“双水镇如今的交通拥堵现象较为突出，随着中开高速、深茂铁路建成通车，车辆通行量将激增，单靠双水镇原有道路已难以支撑，造成道路通行能力低下，交通事故时有发生。”双水交警中队指导员黎华念介绍，“江门大道南（西）线项目建成通车后，将提高现有道路通行能力，保障群众安全畅顺出行”。

　　从区域发展来看，江门大道是江门市规划建设的重点交通项目，承担枢纽新城、银湖湾滨海新区及银洲湖西岸产业带与外界的交通联系的重任，促进区域协调发展，可以进一步带动银洲湖区域工业组团的建设，使区域土地等资源得到更为有效的利用，有利于地方经济平衡和可持续发展。

　　从双水镇来看，由于区域内纸业基地、银湖湾滨海新区、粤澳（江门）合作产业园、银洲湖纸业基地的建设，对交通道路建设提出了更高的要求。江门大道双水段的建设不仅能改善交通拥堵问题，加强地区之间的联系，还将使双水镇的区位优势更加凸显，投资环境进一步改善，有利于促进园区产业结构的调整和产业的升级。该路段早日建成通车，已成为当地群众的共同期盼。

　　建设

　　扎实做好征地拆迁工作

　　“镇里的工作人员持续与我们进行协商，为我们解决实际困难。现在，在新的地点建起了新屋，已入住几天了，非常舒心，感谢政府！”双水镇嘉寮村拆迁户关阿姨说。

　　自江门大道双水段征地拆迁工作启动以来，双水镇党委、政府高度重视，按照“依法操作、先易后难、重点突破、全面推进”的原则，全力支持项目建设，依法依规、有序推进，确保征地拆迁工作落到实处。

　　据悉，江门大道双水段面临的征地拆迁任务重，情况复杂。在征拆过程中，双水镇成立了征拆领导小组，各相关村实行党员干部包村包片责任制，将工作细化到人，将责任落实到户，推动征地拆迁工作的顺利进行。

　　同时，双水镇耐心细致做好群众思想工作，党员干部常到群众家中、田间地头了解群众的诉求，尽力消除群众顾虑。镇、村两级还严格按照国家征收拆迁政策和补偿标准，依法依规做好项目拆迁各项工作，得到群众的支持和配合。

　　“江门大道的建成通车既有利于百姓出行，又为经济发展打下良好的基础。我不但支持，还动员亲戚和邻里去签协议，为江门大道建设出力。”双水镇衙前村村民梁焕恒说。

　　据悉，目前，江门大道双水段征地拆迁工作正有序推进。双水镇党委、政府坚持洽谈和司法程序两步走，确保征地拆迁工作落到实处，同时，协调施工单位加快工作进度，对沿线违章建筑进行清拆，严厉整治抢搭抢建违法行为。

　　攻坚

　　依法依规推进道路建设

　　“目前，全线剩余1间民房没有拆迁，影响了江门大道双水段通车目标的完成。”双水镇相关负责人说。

　　据了解，江门大道南（西）线工程起点接江门大道银鹭立交，终点在西部沿海高速崖南出口，项目全长约44.8公里。江门大道双水段全长约18公里，现处于收尾阶段，小冈至楼墩村已完成路基段水稳层沉降，正进入沥青铺设阶段，部分桥梁段也在加紧施工，原计划2021年年底通车。

　　“接下来，双水镇政府将依法依规加快征地工作，对个别未完成签约的拆迁户，将加大协商力度。”双水镇征地协调办工作人员说。

　　声音

　　期待江门大道

　　南（西）线早日建成通车

　　■江门市新式新材料科技有限公司总经理梁万利：

　　“江门大道双水段建成通车后，不仅有效地缓解交通拥堵问题，还将起到‘路通财通’的连锁效应，比如改善投资环境、降低物流成本等。可以说，该路段的建设为双水镇打开大门、迎接各方资源、推动产城融合、促进区域发展打下了良好的基础。”

　　■新会区人大代表梁艳珍：

　　“江门大道南（西）线的建设对新会区未来几年交通格局的完善，对双水镇的整体发展，起到关键作用，希望我们能尽早享受到发展成果，推动经济高质量发展。”