加快新旧动能转换必须要抓紧抓好产业生态,高新区加强动力装备产业链资源整合和配套协作,探索链式发展新路径,激活产业链上的澎湃动能。

　　在福田欧康发动机智能柔性工厂,一批2.5升柴油发动机正在下线。福田欧康发动机项目总投资10亿元,开工不到两年就实现了满负荷投产。

　　北汽福田汽车股份有限公司副总经理 陈青山

　　我们已经建成项目一期产能是15万台每年,二期产能规划是30万台每年,2021年实现产销4.5万辆,销售收入13亿元,2022年预计实现产销10万台,销售收入达到30亿元。

　　动力装备是高新区的优势产业,但随着山东新旧动能转换不断深化和机动车国六标准的实施,柴油机产业链出现了2.5升排量的空缺,而福田欧康发动机项目刚好攻克了这项技术。

　　北汽福田汽车股份有限公司欧康动力系统事业部供应链副总裁 刘波

　　我们弥补了本地区的一个柴油机排量的一个空白,是近五年来国内唯一一个全新开发的一个轻型车柴油动力产品,最低比油耗的话,做到了198克每千瓦小时;再说噪声的话,还不到69分贝。

　　轻量级柴油发动机是潍坊动力装备产业的重要一环,要放大发动机这一产业链优势,上游零部件的最优配套半径要求在300公里以内,项目要快速投产,最好能就近实现协作。

　　潍坊高新区经济发展局副局长 郭德勇

　　我们企业服务专班靠上服务,帮助企业协调多方资源,和当地的多家零部件企业达成了合作。

　　在众多配套企业中,山东银轮就是其中之一,专门提供汽车水箱和冷却模块。不到一年的时间里,双方合作金额已达3000万元,今年将扩大到1亿元。

　　山东银轮热交换系统有限公司总经理 余斌

　　在福田汽车我们整个配套途雅诺的这个多功能汽车,结合潍坊的当地的产业的发展,目前山东银轮在潍坊的整个汽车的零部件配套里面,占比已经达到60%多。

　　加强产业链资源整合和配套协作,除山东银轮外,高新区围绕潍柴、福田等动力装备龙头企业,加速动力装备国际配套产业园建设,开展产业链招商,目前已有聚源电子、泰科电子、宇太智能、铭弘科技等12家配套企业正式投产。高新区动力装备产业链式发展进一步走向深入,集聚效应逐步显现,为打造动力装备产业发展新优势奠定了坚实基础。