完善交通助力园区企业发展、经济腾飞。

旅游公路美景如画。

朱永路。

G347。

铜陵长江公路大桥。

G237一级公路改建工程。

铜陵港迈入亿吨大港行列。

乡村公路助力乡村振兴。

S232控制性工程罗昌河特大桥抓紧施工。

沪渝高速、铜南宣高速贯通四方。

新建工程桥梁项目——枞阳县乌金渡桥。

时间的指针，指向新的历史刻度。中国共产党成立100周年，全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年，“十四五”开局之年……2021年注定不平凡。

这一年，在市委市政府的坚强领导下，市交通运输局全面落实铜陵市《<交通强国建设纲要>实施意见》，在高质量发展中当好“先行官”，助力我市深度融入“长三角”和“合肥都市圈”，全力推动我市交通运输高质量发展，实现了“十四五”良好开局。

时节如流，击鼓催征，行稳致远。时光丈量着脚下的路，一曲交通强国的高歌，正在铜都大地奏响。全市交通运输人正以昂扬姿态奋力奔向新目标。

开局谱新篇

回眸2021，我们的步伐坚实有力

G3铜陵长江公铁大桥、北沿江高速等重大项目前期取得突破，全国交通强国建设项目等试点示范进展良好，国道237、省道232等国省干线工程快速推进，港航水运经济平稳发展，“全国四好农村路示范县”创建等对上争取工作成效显著……

2021年以来，我市交通基础设施建设项目有序推进，综合交通运输服务水平明显提升，平安交通建设持续发展，全市“两横三纵”高速公路网骨架网络基本形成，铜陵交通区位优势持续提升。

凝心聚力 主要指标增幅明显

2021年省对市目标管理绩效考核，市交通运输局牵头负责“交通运输发展”（包括公路建设、养护、治超等）和“公共交通”（包括公共交通发展、新能源公交车推广等）两项指标考核。“交通运输发展”指标进入全省前10名；“公共交通”指标位居前列，进入全省前4名。公路运输总周转量、仓储和其他运输业营业收入增长较快，公路运输总周转量全年约32.2亿吨公里，同比增长10%；仓储和其他运输业营业收入约8.2亿元，同比增长1.8%。水路运输周转量约414亿吨公里，同比增长17.50%，单船平均吨位2800吨居全省首位。

统筹实施 项目推动进展顺利

全年完成交通投资约23.3亿元，同比增长12.2%。

G3铜陵长江公铁大桥推动进展顺利、北沿江高速先行工程力争早日开工，G237、S232快速推进，青通河大桥右幅、乌金渡大桥新建工程及“四好农村路”提质改造工程完工，G347二期先行工程、G330一期（横埠至陈瑶湖段）即将开工建设。

高质高效 试点示范成果丰硕

去年，成功争创义安区全国“四好农村路示范县”称号，G347获评“全省十大最美公路”、“黄山杯”双奖，智慧交通（全国交通强国建设试点）、绿色出行城市创建（省试点）稳步推进，长江公路大桥结构健康监测系统通过部试点验收，治超非现场执法试点在全省作经验交流。

紧扣民生 管理服务提升水准

“跨省通办”政务服务列为省厅试点，各类事项“线上全程网办”、“线下最多跑一次”达100%；综合执法队伍全面履职，有力护航行业发展；全面推进精细化养护，打造“畅安舒美”路域环境；推动运输服务新业态新模式发展，规范共享单车管理，新开通、优化调整公交线路19条。

实施六大行动

谋划2022，我们砥砺奋进再出发

实干开新局，奋斗谱新篇。

组织开展“重大交通项目建设年”活动，计划完成交通投资30亿元以上，同比增长35%以上；新增高速公路通车里程22公里，建成一级公路11公里，修复干线公路21.4公里，实施“四好农村路”523公里，危旧桥梁改造30座，新改建万吨级泊位8个……

今年，市交通运输局将重点实施六大行动，全力构建内畅外联、经济高效、绿色安全、智能先进的现代化高质量综合立体交通网，加快建设高水平交通强市。

高速路网攻坚行动

加快G3铜陵长江公铁大桥建设，构建皖江区域立体综合交通走廊；6月底前德上高速枞阳段全线建成通车，完善合铜城际交通网；推动北沿江高速铜陵段全线施工，完善“三纵两横”高速路网。

国省干线联网行动

建成G237（一期）会宫至官埠桥段，推进S232白湖至会宫段、G330铜陵段一级公路改建工程（一期）、G347无为至普济圩段建设，实施21.4公里路面养护工程、22座桥梁改造工程、4项公路安全提升工程，提高普通国省道二级以上公路比例，加强交通运输与休闲旅游设施布局协同发展。

农村公路提质行动

多措并举推动“四好农村路”高质量发展，努力打造“最美回家路”，更好服务乡村振兴战略。全年计划投资1.8亿元，实施农村公路提质改造工程74 公里，危旧桥梁改造8座，村道安全防护工程 195公里，养护工程254 公里。争创全国“四好农村路”示范市。

港航项目加速行动

围绕打造江海联运枢纽的目标，积极推进铜陵江北港区综合交通枢纽工程前期工作，力争项目启动。开工建设协诚4个万吨级泊位、港诚国贸1个万吨级泊位，提升永丰港区吞吐能力。实施兴港2个万吨级泊位、安徽港口物流金城1个万吨级泊位改扩建，优化横港港区能力与环境。

现代物流提升行动

积极开展招商引资，促进钟鸣铁路物流园等项目落地，建设汐有冷链物流园项目二期，完成顺丰铜池智能快件分拣中心二期。依托综合运输通道，开展公铁水多式联运、集装箱公铁联运等业务，加快物流业向“效率高、水平高、消耗低、成本低”方向转变。

绿色出行保障行动

加快老洲客运场站建设，加大新能源公交车投放力度，持续优化市域公交线网，构建“公共交通+绿道” 绿色出行网络，加强站点设施与绿道景观共建共享，建成全省“绿色出行示范城市”。

义不容辞当好“先行官” “十四五”绘制“12321”出行蓝图

交通运输是经济社会发展“先行官”。“先”字，充分体现了交通运输在经济发展和社会生活中的重要性，交通兴则万业兴。“十四五”时期交通行业面临重大机遇、肩负发展重任。全市交通运输部门将围绕市第十一次党代会决策部署，聚焦“十四五”“四创两高”思路目标，锚定“智造新铜都、生态幸福城”，大力实施交通先导战略，加快建设现代化综合交通体系。

大力实施“12321”工程

“十四五”时期，市交通运输局将重点实施“12321”工程，即1条过江通道（G3铜陵长江公铁大桥）、2张干线路网（国省干线江北区域“路网构建”、江南区域“路网提升”工程）、3条高速公路（G3W德上高速枞阳段、北沿江高速铜陵段和G50沪渝高速扩容工程）、2000公里农村公路、打造一条长江铜陵段黄金水道，计划推进建设34个项目（总投资550亿元），计划完成投资370亿元，为“十三五”的2.5倍；同时谋划储备14个项目，总投资240亿元。

重点打造六大工程

1.过江通道提速工程。按照“打通瓶颈、立体互联、分层推进、集成高效”的原则，加快过江通道建设，逐步形成涵盖高速公路、轨道交通、干线公路、市政道路功能的过江通道体系，引导支撑拥江发展战略实施。新开工建设1处过江通道，推进1处过江通道前期研究工作。

2.江北路网构建工程。按照区域交通网“联网、扩容、通达、升级”的总体要求，加快构建江北地区“多节点、网格状、全覆盖”交通基础设施网络。推进德上高速枞阳段、北沿江高速铜陵段、G347二期等10条国省干线公路以及“四好农村路”建设。

3.江南路网完善工程。按照“打通堵点、网状放射”的总要求，围绕城市发展和产业布局，完善江南地区公路网，实现一级路联系周边、高等级路联系园区、致富路通达乡村。改造提升G330铜陵段一级公路改建工程(二期）等6个重点工程。

4.港航能力提升工程。按照“一港五区、港园联动、港城一体、以港兴市”的总体发展格局，积极推进5大港区建设，完善港口集疏运网络，做优做强港口经济。提高干线航道技术等级和通航能力，争取将芜湖至铜陵段最低维护水深由6米提高到8米。

5.绿色出行创建工程。围绕客运“一体化”、交通“一卡通”和信息服务“一站式”，加快完善品质高端、经济高效的客运服务供给体系。积极创建绿色出行城市，构筑微循环公交系统。推动城乡客运一体化发展，落实长三角地区联网售票一网通、交通一卡通，实现交通出行“同城待遇”。

6.物流运输统筹工程。按照“布局完善、功能提升、高效便捷”的总体要求，发展多式联运和物流产业。以电子商务物流、农产品及冷链物流为重点，培育市场主体，完善基础建设，打通物流淤点和堵点。大力实施运输结构调整行动，积极引导公路运输转向铁路、水路，创新运输组织模式，完善运输保障机制。计划完成公路总周转量188亿吨公里、水路货物周转量1750亿吨公里，较“十三五”分别增长10%、30.2%。

时间的脚步永不停息，在加快建设交通强国新征程中，铜陵交通人必当奋楫争先，阔步前行，将各项规划蓝图落实为行动实践，继续谱写铜陵交通发展新篇章。

本版稿件由本报记者陈燕飞采写，照片由本报记者刘敏摄