“8时15分，K60至K65处西往东因车流量大造成车辆通行缓慢，交通恢复正常通行时间待定。”2月6日，长益高速监控指挥中心路网监测员发现路面通行异常，立即通知合署办公的交警，通过开放路肩、远端分流、应急施救备勤以及电子情报板发布路况等措施提高通行能力，拥堵情况有效得到缓解。

长益高速曾被评为全国春运十大最堵高速之一。长益高速公司党委书记、董事长沈小琴介绍，为做好春运保畅工作，公司利用大数据、物联网等智能化手段，提前对流量进行分析。预测2月6日长益高速将迎来返程最高峰，返程流量持续超过4万辆次、双向断面流量预计超过7.5万辆次，呈车流高位运行持续时间长、双向流量增长明显等特点，拥堵地段为苏家坝枢纽和长沙西收费站出口。

为有效应对此次车流高峰，长益高速春运办提前发出预警、提出保畅调度工作要求，各收费站按照“一站一策”应急方案和保安保畅预案组织部署，长沙西路产大队到达拥堵路段靠前疏导，稽查队进入应急状态，深入一线站点。机电维护分组进行设备测试和电缆抢修，应急管理人员等提前到岗待命，确保总值班应急调度指令通达。各单位在最短时间内做到组织到位、人员到位、物资到位、服务保障到位，实现长益高速公路平稳、畅通、有序。（记者 胡盼盼 通讯员 刘斌）

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