上汽通用五菱日前晒出了一份金灿灿的成绩单，凸显了“神车风范”——去年，公司累计实销达176万辆，卫冕民族品牌单一车企销量冠军。

成绩放榜当天，上汽通用五菱河西基地一如平日的繁忙，五菱人喜悦洋溢心头，荣耀却安放身后。擦亮车，加好油，把握方向盘，整装再出发。

“面对疫情、芯片短缺等挑战，五菱人的态度是拒绝‘躺平’，主动出击！”在上汽通用五菱总经理沈阳看来，能取得这样的成绩既在意料之外，又在情理之中。

176万辆销量的高光背后，上汽通用五菱小型新能源车型贡献的销量不容小觑，全年大卖75万辆，创造全国小型新能源汽车的销售纪录。其中，宏光MINIEV累计销量突破55万辆，连续16个月蝉联中国新能源汽车销量冠军。

“神车”的业绩，令上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰感到骄傲，但邵杰更关注的是企业上行的能力以及有多大的持续力。

“我们不仅造‘神车’，还要创造‘神话’。”邵杰认为，对于新能源产业的发展，上汽通用五菱一直是积极的推动者，先后参与制定新能源汽车行业标准共计117份，获得由中国汽车工程研究院颁发的中国新能源企业标准“领跑者”证书。

全国汽车标准化技术委员会副主任肖成伟对此给予很高的评价：“五菱是中国新能源汽车标准体系建设的推动者，五菱推出的小型纯电动车产品，在全国树立了标杆。”

在国内，上汽通用五菱产品持续热销；在海外，上汽通用五菱竞逐世界同样收获甜蜜的硕果：实现整车及散件去年全年出口14.6万辆/套，同比增长88%，创历史新高。

据了解，目前上汽通用五菱出口版图拓展到40个国家，覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等地。其中，宝骏530去年全年出口接近9万辆/套，出口量在中国制造SUV中名列前茅。

登上世界竞技的舞台，竞的不仅是“车”，还有“技”。历经4年耕耘，五菱人让五菱汽车成为印尼最受欢迎的中国汽车品牌，2021年销量达25650辆，同比增长257%！值得一提的是，上汽通用五菱已参与到印尼新能源汽车政策、技术标准制定和生态建设工作中。

“我们与印尼、印度签订了技术转让协议，并深度参与当地电动车产业规划和标准建立，预计投产后将成为该区域最畅销的新能源汽车。”上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平表示，“公司还将同步开拓南美、中东等市场，夯实小型新能源车领导者地位。”