2月20日，第二十四届冬季奥林匹克运动会在北京闭幕。十几天的赛程中，盘旋在冬奥冰雪世界上空3架景德镇制造的直8直升机，吸引着人们的目光。

据了解，这3架由森林消防局大庆航空救援支队运营的直8直升机，由航空工业直升机所和昌飞共同研制生产，主要负责执行奥运安保巡逻、医疗救护、消防救援和特情处置等任务。同时，空中巡查张家口崇礼赛区、冬季两项中心、北欧跳台滑雪场、北欧中心越野滑雪场和云顶滑雪场地，也是3架直8直升机每日的“必修课”。

据直升机所负责现场保障的副总设计师胡茂和介绍，直8系列是一个大家族，此次在冬奥会保障的3架直升机，是民用型号研制成果的衍生型，在国产AC313取证基础上进行改装，环境适应性和执行任务能力大幅提升。

2021年底，接到奥运安保直升机保障任务后，直升机所研发团队结合冬奥会任务特点，配合大庆航空救援支队，为直升机特别加装了北斗卫星导航系统和实时图像传输设备，用于指挥救援和对直升机飞行位置进行定位。加装了医疗救护单元，可在短时间内实现安装、拆卸，实施任务属性转换，在救援途中，可由医护人员利用机上医疗设施，对伤员实施体征监护、医疗供氧、生命支持及紧急救治等救助措施。在一般情况下，可以同时护送2名重症伤病员和9名轻伤病员。

“加装医疗方舱，更快速地进行伤员转运，为救治争取时间。相对地面力量投送、速度更快地将救援力量投送到救援现场。”大庆航空救援支队助理乔少杰表示，从张家口市航空应急救援基地到崇礼49公里，到延庆78公里，乘坐直升机到崇礼15分钟，到延庆不足20分钟。一旦发生险情，直升机就可以派上大用场。

直升机所副总设计师刘文琦对记者表示，航空应急救援是当前直升机所民机研发的重点方向，直升机所专门成立了航空应急救援体系专项研究小组，涵盖顶层技术、市场研究、成本控制、型号管理等专业人员。从航空应急救援应用场景出发，系统性梳理民用直升机的应用方向和需求，详细整理对应吨级直升机的平台性能和任务能力，建立民用直升机数据库，为论证民用直升机的发展方向进行技术储备，为构建完备的航空应急救援体系不懈努力。