日前，郑州轨道8号线丰庆路站主体结构顺利封顶，标志着公司承建的郑州轨道8号线01标11座车站全部封顶。

丰庆路站为地下两层车站，主体结构长约297.3米，车站地处市中心区，既有道路狭窄，两侧行道树树龄长，绿化迁移及交通疏解难道大；车站范围管线复杂，有雨水、污水、燃气、热力、给水、通讯等主干管线，改迁时间长；周边紧邻敏感建筑物，施工管控要求高；地下水丰富、降水困难，安全风险大等诸多特点，丰庆路站是本项目的施工难度较大的车站。

项目自进场以来，电建铁路公司郑州项目部与工区项目部一起，不断优化交通疏解及管线改迁方案，逐步推进绿化迁移、交通疏解及管线改迁，尤其是在去年郑州市“720”暴雨灾害后，车站虽然受到灌水及周边地下水位上升影响，但在后续复工复产过程中，郑州项目部带领工区项目部迎难而上，积极组织方案研讨会，邀请全国知名专家评估论证，成立专项督导小组，24小时现场值班，全程指导现场施工，在克服郑州冬季扬尘管控及疫情影响下，3个月内完成剩余8万余方土方外运，完成结构底板及中板施工，消除安全隐患，督促工区丰庆路站施工稳步推进，直至顺利封顶。

目前，郑州轨道项目正处于由车站主体结构全面向附属结构施工转序、由区间盾构向联络通道施工转序的关键时期，郑州项目部将继续秉承“勇争第一”的项目管理理念，继续强化各站点安全、质量、文明施工、进度各方面管理，全面争第一，确保项目持续良好履约。