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3月31日夜，中交三航局承建的无锡312国道改扩建工程XW13标薛典路主线高架桥30号墩双柱式大悬臂预应力混凝土盖梁完成浇筑，这是无锡312国道改扩建工程新吴段全线首榀盖梁，为接下来的为接下来上部结构施工预制箱梁架设奠定了坚实的基础。

中交三航局承建的312国道改扩建工程XW13标全线全长4.316公里，共有盖梁108个，2021年10月初正式开始桩基施工，目前上部结构剩余工作量较大。新冠肺炎疫情形势复杂多变，项目部在严格做好疫情防控工作的前提下，多措并举加快推进工程安全建设。

为了克服年后出现的“用工荒”，确保顺利复工复产，迅速掀起大干高潮，2022年春节假期结束后，项目部提前谋划，迅速组织管理人员、协作单位人员召开疫情防控部署会，宣传属地政府、市建管中心有关防疫工作要求，明确各岗位人员疫情防控职责，严格审核拟进场人员“双码一报告”，信息汇总后报总监办审批，在312国道改扩建工程无锡新吴段全线首创节后拟进场人员“书面材料”申报制度，严格把好人员进场源头关，确保所有工种队伍员工迅速组织到位并顺利进场。

3月中旬，新冠肺炎疫情形式更加严峻，上海、常州、苏州等周边城市相继“沦陷”，项目部积极响应无锡当地政府疫情防控政策，严格落实市建管中心人员“只出不进”的要求，严格执行“两天一次”核酸检测，同时项目部创造条件，第一时间组织疫情防控人员在项目部为符合条件工人接种加强针疫苗，提高疫苗接种率，提升内部防疫安全系数。此外，项目部考虑到后期疫情的影响，为进一步筑牢防疫屏障，项目部在三场临建布置之初便未雨绸缪，于产业工人园区设置产业工人集中供餐餐厅，项目部要求建设人员在园区食堂集中用餐，一方面解决周边餐厅少，员工用餐难的不便，另一方面也杜绝了外出就餐带来感染新冠肺炎的潜在风险，切实守护产业工人的健康和生命安全。

“兵马未动，粮草先行”，项目部从来不打无准备之杖，为了保证疫情期间混凝土原材料储备充足，项目部加快收集供货厂家资质和司机疫情台账的进度，完善后第一时间报总监办审核，提前一个月储备了足够的原材料。为了不耽误生产进度，对需要委外检测的波纹管、锚具等材料，项目部督促生产厂家按时供货，到货后第一时间与监理共同取样、委外送检。

312国道改扩建工程是省级重点工程，为打造“平安工地”示范工程，严格落实习近平总书记“人民至上、生命至上”要求，项目部在施工过程中始终将“安全”放在第一位。在做好基础安全措施的前提下，本着对施工人员生命安全高度负责的态度，为确保盘扣式满堂支架搭设的合格率，项目部针对支架搭设举办了架子工技能比武大赛，进一步检验施工人员的岗位技能是否满足要求。

在人员“只出不进”的防疫管控要求大背景下，专业施工人员短缺，如期完成节点目标成为项目部面临的一大难题。为了充分利用有限的人员保证生产进度，项目部组织召开了首榀盖梁策划会，对人员进行合理化调配。从3月13日盖梁钢筋开始绑扎，到3月31日成功浇筑全线首榀盖梁，面对疫情的严峻考验，施工人员鏖战19个昼夜，经历4个风雨天气，如期完成了节点目标。

从率先完成312国道改扩建工程无锡新吴段全线体量最大的薛典路上跨桥拆除，到全线首榀预制箱梁成功浇筑，再到全线首榀盖梁成功浇筑，中交三航局312国道改扩建工程的建设人员响应无锡市建管中心“争第一、创唯一”的号召，一手抓防疫、一手抓生产，做到两手抓、两手硬，在保证安全的前提下，加快推进工程建设，展现了央企品牌实力。

据悉，全线预计2023年年底建成，该项目建成后将改变老312国道交通信号灯多、拥堵严重、通行效率低等弊端，为无锡市北部片区增加一条跨区连续快速路，为快速中环北环建设储备条件。

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