4月15日，备受福安市民关注和期待的栖云大桥正式实现通车。“自从知道了栖云大桥马上要开通的消息，我就乐得睡不着！”从大桥施工开始到正式通车，家住富春溪西岸的王先生每隔一段时间就会对着大桥拍上几张照片，这对他来说就是看着期盼一点点成真。

　　据了解，栖云大桥路线全长760m，其中桥梁长度353.6m，项目共投资2.83亿元，自2020年3月28日正式动工，由央企中交路桥建设有限公司和中交公路规划院设计联手建设。该桥横跨富春溪，建成通车后，将完善福安市核心区域交通路网骨架，采用三进两出五车道结构，加大汽车通行量，缓解城区的交通压力，促进富春溪西岸的开发建设和东岸阳头街道的旧城改造，拓展了城市空间，加快城市一体化建设。

　　栖云大桥外观优美，造型新颖，主桥整体外观宛若扬帆巨轮，独特美观，两个主墩设置了玻璃观景台，塔顶三道耳板形如祥云，内部设八道外圆中方横隔板，犹如八个钱币悬挂空中，体现了福安人民对“百姓富、生态美”的愿景祈盼。

　　值得一提的是，负责这次栖云大桥设计方案的林道锦总工是我市赛岐镇人，为1993年高考福安市理科状元，现在是清华大学博士、桥梁专家，为回馈家乡，林道锦总工率先用自己获得的设计专利——“反对称钢塔钢箱梁斜拉桥”设计福安栖云大桥，充分融合中国传统元素。

　　“在这次栖云大桥设计上，桥面五个车道将‘五行’寓意其中，也代表着‘五福新城，全家福安’；斜拉桥塔柱反对称布置，整体平面造型形似八卦太极图案；人行道绕塔布设，通过桥塔与机动车道实现力学平衡，体现了人与自然和谐统一的道家思想；桥塔承台呈龟形，桥塔为碑立于龟背之上，表达赑屃驮碑的寓意，象征长寿、吉祥、永固；主桥主跨118m、总长268m、引桥总长82m、挡墙段长88m，索塔斜度1:8，主要数据均包含数字‘8’，蕴含“通江达海、财源广进”的期盼与祝福。”据中交路建栖云大桥项目负责人柴伟介绍，栖云大桥的建设也寄托了福安乡贤的深深情谊，对家乡建设的殷切期望。

　　栖云大桥的建成不仅成为了民生桥、人文桥、景观桥，还体现了当代的科技成就。“工程采用工业装配桥梁建造技术进行桥梁建设，在国内首次采用横向自平衡反对称索塔斜拉桥结构体系；首创了隐式过渡墩的接头体系；主塔首次采用附壁式自爬升吊机施工技术进行塔柱整体吊装施工。我们还通过本工程积极开展科研工作，除了新技术的研发应用，还向福建住建厅申报了三项科研课题，向国家知识产权局申请十余项发明专利。”中交路建栖云大桥项目技术部部长郭剑飞说。