【电缆网讯】嘉能可与总部位于多伦多的Li-Cycle Holdings签署了一项协议，为该公司提供所有类型的制造废料和报废锂离子电池。

一旦协议执行，该公司还将向Li-Cycle投资2亿美元，这将使其有权提名其回收负责人Kunal Sinha 进入Li-Cycle的董事会。该交易预计将于 2022年第三季度完成。

“这是为电池材料供应链的垂直整合建立强大的长期基础的关键一步，” Sinha表示，“我们将共同将电池材料供应解决方案的范围扩大到更广泛的全球客户群，特别是在欧洲和北美。”

Li-Cycle的首席执行官Ajay Kochhar表示，这些协议将“进一步确保和多样化”公司的锂离子电池供应和原料来源，并有助于提高其在北美和欧洲的地位。

随着世界希望实现到2050年摆脱化石燃料的目标，对电动汽车中使用的锂离子电池的需求一直在上升。然而，研究公司Wood Mackenzie表示，由于缺乏可回收原料和电动汽车的长寿命等障碍，锂离子电池的回收业务预计在2030年之前很难“起飞”。

Li-Cycle 遵循轮辐式回收策略。废旧电池和废料经过加工以产生一种称为黑色物质的粉末状物质，其辐条和轮毂中含有镍、钴和锂等金属，黑色物质被加工成碳酸锂、硫酸镍和硫酸钴等关键电池材料。

本月早些时候，嘉能可同意从一家电池回收厂购买镍和钴产品，为期一年，该厂将于2023年上线——位于安大略省Electra Battery Materials电池材料园项目。

该公司表示，它一直致力于在全球范围内建立区域平台，以可扩展和可持续的方式将关键地区的电池原材料供应链本地化。