根据国家发展改革委关于印发国家发展改革委《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号)、《国家发改委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知》（发改办投资〔2013〕428号）等政策规定，现将吴灵青北环路（S20）工程社会稳定风险评估的相关事项公示如下：

一、项目概况

本项目路线自起点K0+726.714设置灵武南枢纽接现状银昆高速（G85）后，沿大古铁路北侧布线，向西在K0+420处下穿银西高铁。之后路线进入利通区远期城镇规划范围，跨越山水沟后路线上跨G344线，在此设置吴忠北互通连接G344线，为利通区城市发展和车辆转换提供出入口。路线继续向西，在K7+644附近设置新华桥黄河大桥跨过黄河后进入青铜峡市域，在K12+000设置吴青枢纽连接京藏高速（G6）后继续向西跨越G109线。考虑青铜峡市城市远期发展需求、上下本项目、G109线改线预留空间的需求，路线与S103线（银川至青铜峡快速通道）交叉前后，与大古铁路的间距保持在2.0～2.5km左右，并设置青铜峡北互通供车辆出入青铜峡市区。之后路线在青铜峡市区以西一直沿大古铁路北侧布线，先后跨越唐徕渠、西干渠后，在K30+725处上跨包兰铁路，继续向西至 K31+636 处上跨大树公路，设置电厂立交，供大坝电厂、青铜峡西部煤炭物流园等项目周边的产业区及公路两侧居民车辆出入本项目，之后路线设置大坝枢纽接现状乌玛高速（G1816）到达本项目终点，主线路线全长33.457km，电厂互通连接线5.137km。

主要建设内容：本项目主线路线全长33.457km，电厂互通连接线5.137km；共设桥梁4567m/19座，其中特大桥1693m/1座，大中桥2874m/18座（含电厂互通连接线478m/3座），涵洞97道（含电厂互通连接线5座），互通式立体交叉6处，分离式立体交叉12座，通道桥16座，全线新建收费站3处，同步建设交通工程及沿线设施。拆迁建筑物32874.0m2（含电厂互通连接线585.0m2），项目共占地282.3144公顷。

主要控制点：银昆高速（G85）、大古铁路、银西高铁、山水沟、G344线、利通区城区规划、黄河桥桥位、京藏高速（G6）、惠农渠、G109线、汉延渠、S103线、唐徕渠、西干渠、包兰铁路、终点乌玛高速（G1816）。

主要技术标准：本项目全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，其余指标按《公路工程技术标准》的有关规定执行。

项目估算总投资45.495亿元。资金来源为国拨和自筹解决。

项目建设期限：自开工之日起3年，计划2023年开工，2026年底建成通车。

二、建设单位与评估单位

1.建设单位：宁夏回族自治区公路水路发展中心

联系人：纳金永

电话：0951-296793

2.评估单位：宁夏程迪环保技术咨询有限公司

联系人：马海峰

电话：18161574118

E-mail:42369458@qq.com

三、社会稳定风险分析主要工作内容

⑴收集本项目相关资料，主要包括项目建设内容、相关法律法规、政策和规划、项目所在地的背景情况、媒体舆论情况等，前往同类项目现场，调查收集同类项目社会稳定风险状况；

⑵根据收集的项目相关资料，初步制定社会稳定风险分析方案；

⑶确定公众调查方案和调查提纲，编制公众调查问卷；

⑷分派公众调查组前往项目所在地填写调查问卷，就本项目信息公开、公众参与并且走访当地政府相关部门，收集本项目信息公开、公众意见、政府态度等情况的资料；

⑸根据实际调查情况，确定最终社会稳定风险分析方案；

⑹进行风险识别、风险等级判断，制定风险防范和化解措施，提出分析结论和建议；

⑺编制本项目社会稳定风险分析报告。

四、征求公众意见的主要事项

1.征求公众意见范围：项目周边公众及利益相关群体。

2.征求公众意见的主要事项：⑴您对本项目的建设是否了解；⑵对本工程的建设持何种态度；⑶认为本工程对周围居民生活的影响有哪些；⑷采取哪种解决方式解决纠纷；⑸本工程建设对当地发展的作用；⑹对本工程项目的建设意见和建议。

五、公示说明

1.本次公众意见可通过信函、传真、电子邮件等书面形式与建设单位或社会稳定风险分析单位联系。

2.自公示之日起10日内，建设单位或受委托的社会稳定风险分析单位为公众提供相关资料查询、查阅服务。

3.公众对建设项目有社会稳定风险的建议或意见，可自公示通告之日起10日内，向建设项目单位或社会稳定风险分析报告编制单位提出。