6月5日，省级地震三级应急响应终止，从应急救援阶段转入恢复重建阶段。省公路设计院公司再次派出31人到芦山、宝兴，开展新华隧道大型崩滑体永久处治方案研究以及隧道接长绕避方案地调和安全风险评估，并对芦山县和宝兴县全部国省道桥梁和隧道进行地震后恢复重建检测评估，当天已完成9座桥梁、3座隧道现场检测任务。在应急救援阶段，省公路设计院公司10名技术人员于震后首天即完成近百公里国省干线灾损调查，形成地震公路应急调查报告，并通过自研应急管理App，实时将公路结构病害及处治建议反馈至厅抗震救灾指挥部，为厅抢通保通决策部署提供了科学依据，地震发生以来，省公路设计院公司累计完成了国省道232公里、县乡道32.2公里灾损调查。针对G351新华隧道断道，前后方联动、各专业协同，与厅领导、部专家组现场研究方案，获省、厅及地方认可，连夜全力赶制抢通保通设计图纸并于次日上午交付，派出专家指导现场施工，为新华隧道早日抢通保通提供有力技术支撑。（省公路设计院公司）