6月17日一早，随着首根重达90吨的小箱梁在两座桥墩之间缓缓落下，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(湖州段)第TJ-2标段工程——丁家桥段的架梁工程正式拉开了序幕。

　　丁家桥段涉及桥墩6座、小箱梁48片的架设工作，最终在桥墩上采用墩顶现浇施工连成整体。“桥梁架设意味着桥体下部施工已接近尾声，开始进行桥梁的上部结构施工，整个架梁工程预计将在7月中下旬完成。”据丁家桥段施工现场负责人王建方介绍，小箱梁需要用架桥机进行专门的架设，一天可以架设三到四片。而每多架设一片小箱梁，工作人员都要进行临时固结，以提高箱梁架设的功效和安全性。

　　为做好这次架梁准备工作，施工方在做好大量调研工作的基础上，编写了严密的专项施工方案，通过专家认证会后方可实施，所有施工过程均按照专项施工方案进行。“现场，我们还安排了安全专员进行监管，落实安全保障。”丁家桥段安全负责人彭正斌说。

　　预计今年10月，丁家桥主线将具备通车条件。此外，目前红星桥段也已开始主墩桩基施工。