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　　小溪塔城区

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　　夷陵倾力打造亲商友商的营商环境。图为娃哈哈新上的三期项目投产。

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　　三产蓬勃兴起。图为夷陵万达广场。

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　　农业产业化发展加速推进。图为夷陵红柑橘合作社在柑橘节会场展示新品柑橘。

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　　农文旅融合成效显著。图为该区通过举办柑橘节促进柑橘销售。

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　　楚能新能源电池项目实现当月签约当月动工，图为该项目夜间施工场景。

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　　夷陵着力培强产业链龙头企业，支持稻花香等头部企业延链补链强链，打造优势产业集群。

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　　“建设大园区、培优产业链”，探索“飞地园区”“托管园区”“共建园区”，争创省级、国家级创新平台。

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　　组团发展推进城乡一体化发展。图为三峡坝库区组团联合推进的坝区观景项目。

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　　生态持续变好，东城试验区梅子垭水库城水相依。

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　　乡村旅游蓬勃兴起。图为百里荒乡村振兴示范区着力打造的避暑康养胜地。

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　　北站赋能，打造区域性新中心。图为宜昌高铁北站效果图。

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　　筑堡工程润民于心。图为绿洲社区推进的服务场景化。

　　编者按

　　六月的夷陵，繁花迷眼、清香盈袖。目之所及，无不是一派勃勃生机。

　　在小溪塔城区虾子沟平湖旅游半岛拆迁现场，数台挖掘机正在进行最后的清表作业；

　　在宜昌高铁新城主战场——龙泉镇，投资600亿元的楚能新能源锂电池智能制造项目场平如火如荼；连接南北的郑万高铁宜兴联络线项目施工紧锣密鼓；贯穿高铁南站北站的花溪路项目推进热火朝天；

　　在鸦鹊岭镇，到处都是一派干劲十足的景象：装载车马达轰鸣，运泥车往来穿梭；工业园里，塔吊高耸、焊花四溅，入驻企业正在加紧建设现代化厂房；

　　在全市上下聚焦强产兴城、能级跨越，抬高标杆、加压奋进的历史时刻，夷陵正以时不我待、只争朝夕的满血状态，激荡起“跨越双千亿”的磅礴活力……

　　活力夷陵

　　重大项目建设进行时

　　■1月9日，宜昌高铁生态城项目开工。

　　项目核心区规划面积约23.7平方公里，集中开工的53个重大基础设施项目总投资537亿元。项目整体按照“3年打基础、5年出形象、10年成规模”目标推进，前期主要建设实施库项目，建设内容包括区域内枢纽工程配套、片区骨干路网、市政基础设施配套、景观绿化等，以满足城市运行及服务功能需要。

　　■2月8日，中基天然气等24个重大项目集中开工。

　　中基天然气热电联产等24个重大建设项目在夷陵区集中开工，这24个项目总投资121.92亿元。截至2月，全区122个在建亿元以上项目、179家规上工业企业。

　　■2月10日，中国电建集团晓峰河抽水蓄能电站项目签约。

　　晓峰河抽水蓄能电站项目初步设计总装机容量120万千瓦，预计总投资额70亿元。建成后，每年可提供税收约1.2亿元，将成为宜昌建设清洁能源之都新的经济增长点。

　　■2月10日，103.5亿元的三大项目集中签约。

　　这三大项目分为城市综合体建设项目、MPP电力波纹管系列产品生产项目、年产35万套特种门窗生产项目。其中，城市综合体建设项目包括翠林国际商业中心、宜昌国际商贸城、夷陵智慧城住宅社区，总投资额达103.5亿元。

　　■2月19日，翠林农牧国家现代柑桔产业园项目开工。

　　翠林农牧国家现代柑桔产业园暨夷陵区农业产业化项目，总投资118亿元，涵盖“五链一体”所有产业链条、“产加销旅”各个重点领域，可带动数十万柑农增收致富。

　　■3月15日，132个交通项目集中开工。

　　这132个农村公路建设项目涉及225.2公里建设计划，其中县乡道改造35.23公里，连通工程107.5公里，提档升级82.47公里，新建桥梁294.6延米，项目总投资约2.62亿元。

　　■4月7日，16个305亿元项目签约。

　　这16个项目涵盖食品饮料、装备制造、生物医药、新能源新材料、电子信息与大数据、现代物流、文化旅游等多个产业，总投资305亿元，可望为夷陵奋进“双千亿”蓄积发展动能。

　　■4月10日，南采奥特莱斯文旅小镇项目签约。

　　宜昌夷陵南采奥特莱斯文旅小镇项目计划投资60亿元，占地面积约1500亩，将引入国际国内知名品牌300个以上，打造成涵盖名品折扣、宜昌本土文化、冰雪娱乐、艺术主题公园、特色民宿、美食餐饮、城市IP于一体的“购物+休闲+文旅”项目。建成运营后，预计可实现年销售收入约18亿元、税收约2亿元，带动就业5000人。

　　■4月26日，26个重点项目集中开工。

　　集中开工的26个重点项目，总投资110.2亿元。其中，先进制造业项目18个，总投资54.2亿元；现代服务业项目8个，总投资56亿元。

　　■5月10日，600亿元楚能新能源锂电池智能制造项目签约。

　　该项目落户于龙泉镇，总投资约600亿元，建设动力电池、储能电池、消费电子类电池、PACK模组等系列产品研发生产项目。项目全部建成投产后，预计年产值过1000亿元，提供就业岗位20000个左右。

　　历史的长河奔涌向前，发展的主题永恒不变。

　　随着长江经济带发展、湖北中部崛起等战略的加速实施，“宜荆荆恩”城市群联动发展破题开篇，支撑宜昌高质量发展的外部条件正不断完善，高效畅通的内循环正加速形成。

　　作为宜昌区域面积最大、人口最多的市辖区，面对新的机遇与挑战，夷陵如何扛起担当，更好发挥城市北拓东进的带动作用，加速区域经济高质量发展？6月初，记者一行走进夷陵这一方热土，探寻夷陵推进能级跨越的行进路径……

　　思想破冰，

　　以环境优化引领发展突围

　　进入6月，位于夷陵区龙泉高铁北站产业园的楚能新能源锂电池智能制造项目进入施工高峰期，这个由恒信集团投资600亿元的项目建成投产后，可望实现千亿元产值。

　　这个继邦普一体化之后，重仓宜昌的新能源锂电池项目，为宜昌缔造“新能源之都”踢进临门一球。

　　其实，楚能新能源选择落户夷陵，源于彼此之间一段难忘渊源。事情还得追溯到两年前，2020年春节前夕，恒信集团旗下的文化传媒公司意欲回迁夷陵。了解这一信息后，夷陵立即成立专班为其提供“一对一”回迁服务。专班人员兵分两路，一路人员连夜奔赴武汉，另一路人员加班加点整理资料，硬是在深夜12点前办完相关手续。

　　也正是此事深深触动恒信集团，让其时隔两年再次重仓夷陵。

　　“区域发展短期靠项目，中期靠政策，长期靠环境。”夷陵区委书记肖鹏飞说，在强产兴城、能级跨越的征程中，夷陵锚定以环境之“优”，促经济之“稳”，谋发展之“进”，坚持以思想破冰引领发展突围，使得区域经济重入快车道。

　　基于这样的认识，去年召开的区第六次党代会，夷陵绘就了未来五年的发展蓝图：力争在“十四五”期末实现区域经济总量和规模工业产值双双突破千亿大关。

　　另一方面，倾力打造高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、依法办事的法治环境。持续深化“夷陵快办+微笑服务”品牌，探索企业“点单”、政府“买单”服务模式，培育重商、亲商的社会文化和企业家精神。让“最优、最快、最顺”成为夷陵政务服务的标志。

　　今年，宜昌跻身“中国活力城市排行榜”第33位，夷陵在今年的宜昌营商环境排名中位居前列。

　　能级跨越，

　　加快向千亿经济总量迈进

　　刚刚过去的二季度前两月，对夷陵来说，是好戏连台的两个月。

　　上月8日，投资600亿元的楚能新能源锂电池智能制造项目签约。时隔两日，5月10日，投资60亿元的南采奥特莱斯文旅小镇项目签约。而在4月，在该区举行的招商引资工作会议上，16个项目集中签约，投资总额达305亿元。

　　两个月签约近千亿元，夷陵项目建设的新高度是如何刷新的？

　　“实现能级跨越、做大经济底盘，就必须狠踩发展油门、实现整体突围。”翻阅夷陵的“答卷”，答案赫然在目。

　　早在今年2月，全区经济工作会上，区委书记肖鹏飞在报告中明确提出：未来五年将坚定不移走主城融合之路、坚定不移走产业兴区之路，为夷陵赶超发展明确了路径。

　　按照赶超路径，今后五年，“提升城市能级、厚植产业基础”成为夷陵壮大实力的总抓手。围绕“建设大园区、培优产业链、招引500强、繁荣大三产”，夷陵推进宜昌高铁北站产业园建设。探索“飞地园区”“托管园区”“共建园区”，争创省级、国家级创新平台。

　　围绕“3+3”工业布局，夷陵着力培强产业链龙头企业，支持稻花香、萧氏茶业、三宁矿业、宝上电缆等头部企业，延链补链强链，打造优势产业集群，全力服务恒安芙林、宏裕包材主板上市，支持均瑶大健康等上市企业滚动投资、快速发展，支持宜美特、攀升科技等“专精特新”企业勇攀高峰。紧盯世界500强、中国500强、民营500强、行业50强，着力引进一批高颜值、高产值、高附加值企业。

　　围绕宜昌高铁北站“枢纽服务+”和“两坝一峡”世界级文旅资源，发力现代物流、升级文旅业态，加快建设宜昌世界旅游名城核心区。

　　北站赋能，

　　支撑打造区域性新中心

　　六月的宜昌高铁北站，无处不是热火朝天的建设场景和竞相迸发的强大气场。

　　在宜昌高铁北站产业园鸦鹊岭片区，挖掘机挥舞巨臂，运输车辆来往穿梭，几处标准化厂房已初见雏形。

　　“已有7个项目签约入园，4个项目完成用地摘牌，另有10多个项目正在跟踪洽谈。”园区负责人告诉记者，按照“市级战略、区级实施、全市共享”的总体工作思路，宜昌高铁北站产业园鸦鹊岭片区正在加快打造全市主城工业高质量发展承载地、“东部未来城”的重要支点，朝着500亿元园区的目标进发。

　　距鸦鹊岭片区约20公里，在北站新城主战场龙泉，沪渝蓉高铁杨树河特大桥项目建设现场，大型机械擎臂高举，工人们抢抓工期，进行大桥桩基和路基土石方施工。

　　“目前，已完成征地任务2635亩。”据宜昌高铁新城项目相关负责人介绍，宜昌高铁新城项目是宜昌实现“强产兴城、能级跨越”的首个项目，项目核心区域面积23.7平方公里，预计总投资219亿元。

　　高铁宜昌北站是宜昌城市“北拓”和“东进”，推动城市形态由“半月形”向“满月形”蝶变的引擎，也是夷陵加速全面融入宜昌主城，形成大城“第三核极”的桥头堡。

　　围绕这一目标，自去年来，夷陵聚焦“能级提升”，全力服务高铁新城建设，积极对接市级主城融合方案，形成“生活漫城+高铁生态城+产业旺城”的“一城两翼”城市发展布局。

　　按照这一布局，小溪塔片区以老旧小区改造推动老城有机更新。龙泉片区向宜昌生物产业园、小溪塔城区双向延伸，推进高铁生态城核心区、小鸦公路和柏临河沿线区域建设。鸦鹊岭片区以园区建设为重点，融入高铁生态城、东部未来城和焦柳铁路产业大走廊，实现产城双轮驱动。

　　如今，随着北站新城的全面建设，以及楚能新能源等一批百亿项目的扎堆落户，高铁生态城正迈步走来。

　　组团发展，

　　“破墙”突围推进一体化发展

　　去年，按照区域发展规划，夷陵对14个乡镇、街道、试验区进行整合，划定主城区、坝库区、城北门户、西北山区四大组团，推进以主城为载体、以片区为核心、以集镇为纽带的新型城镇化建设。

　　为何要组团发展？

　　“要突破性发展县域经济，必须坚持从‘宜昌所需’来审视‘夷陵所有’，进而贡献‘夷陵所为’。”夷陵区委书记肖鹏飞说，深度推进与中心城区的产业融合、区域融合、城乡融合，就要勇于破除束缚高质量发展之“冰”，勇突发展不平衡不充分之“围”，坚定不移走主城融合之路、走产业兴区之路，切实增强产业硬实力，巩固拓展夷陵高质量发展的新局面。

　　去年，为打破乡镇行政管辖壁垒，夷陵推动成立组团“大党委”，建立组团“联席会议制度”，探索“党建引领片区组团发展”模式，让区四大家主要领导每人联系一个组团，担任片区“团长”。片区内各乡镇发展共谋、事务共商、资源共享、产业集成，探索整体突围发展路子。

　　其实，在探索打破乡镇行政管辖壁垒方面，夷陵所做远不止于此。

　　在磷矿等矿产资源的利用方面，不仅四大组团各“团员”之间可资源共享，“团外队员”也可资源共享利用。

　　为方便人口户籍自由流动，该区建立“统一调剂、跨镇疏散、跨村安置”长效机制。

　　在人才资源捆绑利用方面，为提高招商效率，夷陵打破区域局限，将全区12个乡镇街道的招商干部整合到夷陵经济开发区，由经济开发区整体捆绑招商，各片区组团只负责园区建设，真正实现了“发展共谋、事务共商、各行其责、成果共享”。

　　如今，这样的探索已结出丰硕的果实，坝库区组团四个乡镇共同推进的三峡茶谷旅游项目首开区已开门迎客，西北山区组团三个乡镇共建的甲级医院已建成封顶，即将对该区域的10万群众开放……

　　一个和美富裕、共享红利的富美夷陵正款款走来。

　　记者观察

　　“位与为”的夷陵实践

　　漫步夷陵，城水相依的平湖大道，车水马龙的夷兴大道，高楼林立的发展大道，花香四溢的公园绿地，人流涌动的万达广场，无不让人感到这座城市的生机与活力。

　　鸟语花香、流光溢彩的背后，总能感受到一种时不我待、只争朝夕的磅礴气场。

　　去年来，夷陵围绕宜昌市委战略部署，投身于“富美夷陵”建设，积极为宜昌的强产兴城、能级跨越当先锋争先机，实现在宜昌新一轮高质量发展中既有位更有为。

　　品味“既有位更有为”的践行历程，欣喜与惊艳交织。

　　“宜荆荆恩”城市群联动发展，为宜昌跨越式发展带来新的机遇。作为宜昌城市新的增长极，夷陵迎来第三次腾飞的重要窗口期。

　　高铁宜昌北站的全面启动建设，让宜昌新的城市增长极——北站高铁新城未来可期；

　　郑万铁路夷陵至兴山联络线的即将建成，使得夷陵北上南下通道即将打开；

　　三峡北线翻坝高速的建成通车，更是为夷陵构筑三峡物流转运中心落下重锤。

　　楚能新能源600亿元重仓夷陵，奥特莱斯、翠林农牧、中晶钻石等逐梦夷陵，这一批批重大项目的落户开启了夷陵新一轮的跨越发展。

　　……

　　一个个项目的落地开花，一组组数字的精彩亮眼，激荡起“跨越双千亿”的磅礴活力。

　　作为宜昌“北拓东进”的主阵地，在全市上下聚焦强产兴城、能级跨越，抬高标杆、加压奋进的历史时刻，夷陵正以时不我待、只争朝夕的“满血”状态，乘势而上，全面开启发展新征程，为加快建设富美夷陵，做强宜昌大城第三极而建功立业。

　　大幕已启。

　　期待夷陵书写更加亮丽的“时代答卷”！