自开展铁路护路联防工作以来，盂县平安铁路建设专项组办公室突破传统思维，打破部门局限，整合各方力量，以确保石太高速铁路绝对安全为宗旨，践行护路就是护发展、护路就是护平安、护路就是护形象的理念，确立“夯实护路基础建设，广泛开展宣传教育，深入进行隐患排查，强化落实重点管控，坚持路地协作配合”的工作思路，把铁路护路联防工作与全县平安建设紧密结合，不断加强铁路沿线治安防控体系建设，铁路护路联防工作水平全面提升，得到了上级有关部门的充分肯定。

完善防控体系，提升联防水平

　　石太高速客运铁路盂县段由东向西横贯6个乡镇27个行政村，全长64.528公里。盂县平安铁路建设专项组办公室紧紧围绕省、市护路中心的工作安排部署，在相关乡镇深入开展平安高铁创建工作。实践中，坚持从机制建设入手，强化领导责任，保证铁路治安稳定目标实现。一是落实落细护路工作目标任务，与平安盂县建设紧密结合，同检查、同考核，落实领导责任，做到了党政一把手亲自抓、分管领导主抓、主管领导专抓，形成了党政各级领导高度重视、大力支持，有关部门积极配合的铁路治安防控网络。二是深入开展护路网格化管理，健全县、乡、村三级护路联防工作组织机构，使铁路护路联防工作层层有人管、事事有人抓。三是加强工作督导。专项组办公室不定期深入基层了解情况，督导各乡镇、各村落实护路联防工作。

学习枫桥经验，狠抓宣传教育

　　盂县平安铁路建设专项组办公室在创新社会治理上下硬功夫，把自治、法治、德治“三治融合”的枫桥经验，充分运用到铁路护路风险隐患排查化解工作当中，采取多种宣传形式，运用多种宣传手段，深入持久开展铁路护路安全宣传教育，在全县营造了发动群众、依靠群众、引导群众，开展群防群治，共同维护铁路安全工作的氛围。一是把铁路护路宣传教育作为全县政法舆论宣传的重要内容。二是强化对铁路沿线群众和中小学生的爱路护路宣传。三是加强对特定群体的爱路护路宣传。近年来，盂县累计用于铁路护路宣传的投入超过15万元，刷写固定性标语60余条，开展各类宣传培训活动70余次，印发各类宣传资料10万余份，受教育人数7万余人。多年来，这些宣传措施不断落实，对推动做好全县铁路护路风险隐患排查化解工作起到了很重要的舆论导向作用。

发挥政治优势，健全工作机制

　　盂县在平安铁路创建工作中，充分发挥党的政治优势和组织优势。县委政法委牵头抓总，县平安铁路建设专项组办公室具体与铁路部门联手，推动建立了铁路沿线风险隐患大排查、大化解、大整治工作格局和路地协作联防、联合巡护的工作机制，从组织措施上保障了沿线风险隐患排查化解工作顺利推进。一是组建高铁风险隐患排查化解协调整治工作组，由县委政法委一名正科级干部任主任负责专抓此项工作，县平安铁路建设专项组成员单位分管副职配合，较好地发挥了组织协调、调查研究、督导检查、考评推动等作用；二是建立铁路平安建设责任分解落实机制，层层签订铁路联防联护责任书，确保铁路沿线乡镇（派出所）、重点村、重点单位（学校）负起属地管理的责任；三是建立定期路地互通联系、路地应急处置机制，坚持高铁治安一月一研判工作会议及双段长工作会议制度，及时分析、研究、通报铁路沿线治安情况和高铁运行情况，沿线存在的较大风险和隐患得到及时协调和有效化解；四是建立联防联控联打联治结合机制，形成了隐患联排、问题联处、工作联动的良好局面。

聚焦重点隐患，持续攻坚克难

　　盂县县委政法委、县平安铁路建设专项组充分认识做好防范铁路沿线重大风险挑战的重要性，始终保持“治”不忘“危”、“兴”不忘“忧”的高度政治警觉，与铁路部门同心协力，并肩作战，结合平安铁路创建工作，打破铁路护路机构设置的体制局限，充分发挥县护路办、路地公安的主力军作用，积极组织动员全县有关乡镇、有关部门参与，在铁路沿线持续开展对各类重点人员的排查和各类铁路沿线风险隐患的清理攻坚活动。特别是围绕今年重大安保工作部署和全市铁路沿线防危行、防路外、防高铁护网进人、防焚火烧荒、防轻硬质飘浮物、防汛期水害“六防”具体任务，不断传导压力、形成合力，加大铁路沿线风险隐患点排查力度，努力做到早发现、早控制、早整治，有效杜绝各类影响铁路运输安全事件的发生。

　　近年来，盂县境内石太高铁沿线共排查各类风险隐患以及涉路矛盾36起，处理率达到94.5%，并对排查出的铁路沿线破损防护网进行了加固和修复。

　　确保石太高速铁路绝对安全仍是今后盂县铁路护路联防工作的重中之重。全县上下必须坚定站在政治和全局的高度，充分认识铁路安全的重大意义和经济效益，不断增强平安铁路建设的责任感和使命感，以实现“两升、三降、五确保”为己任，攻坚克难、砥砺前行，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

（盂县平安铁路建设专项组办公室）