7月6日11时58分，伴随着起重机吊臂的缓缓收起，由中铁电气化局集团参建的阳涉铁路电气化改造工程接触网第一杆在寒王站成功组立，标志着阳涉铁路电气化改造工程正式拉开序幕。

阳涉铁路电气化改造工程接触网第一杆施工现场

阳涉铁路北起石太线的白羊墅站，南达邯长线的悬钟站，南北纵贯山西省晋中地区东部，走行于太行山脉中段山区，横跨山西、河北两省，全长199公里，主要承担着沿线地区煤炭外运，是国家I级单线铁路。

此次阳涉铁路电气化改造工程主要包涵铁路四电、路基、桥涵、隧道、轨道等专业，中铁电气化局集团负责标段内新建接触网119.8条公里。

本次电气化改造工程均为既有线、邻近既有线施工，工程存在点多线长，工点分散、交叉作业多，施工过程中对既有线行车安全、运输干扰影响较大，安全防护标准高，地质条件复杂，施工风险大等多种不利条件影响。为保证此次接触网第一杆立杆安全进行，项目部超前谋划，精心组织，提前安排人员进行现场吊装场地勘察，结合施工特点，编制了接触网立杆方案和应急预案，对施工人员进行了详细的技术、安全交底，为后续工程全面展开奠定了坚实基础。

据了解，阳涉铁路电气化改造后将新增客运服务功能，投入使用后将为位于太行山区晋冀两省的左权县、涉县等地的老区人民铺就了一条加快经济发展的黄金信道。同时，该工程的完工将对完善山西内联外畅的现代综合交通运输体系，提升太行革命老区货运通道运输能力，完善煤炭跨区运输通道网络，提升沿线人民群众获得感和幸福感具有重要意义。