6月25日，辉发河长安钢栈桥开通试运行，通车后，广大客货运司乘人员不再受绕行之苦，极大缓解我市东出口的交通压力。

　　2020年辉发河长安大桥技术状况等级评定为四类（危险桥），对过往车辆需采取交通管制措施，大型车辆绕行成为群众关心且亟待解决的问题。

　　为回应群众出行诉求，我市积极协调中国中铁集团、中铁大桥局，组织水利局、永吉街道、桦甸农电等部门及设计评估单位，全力抢建长安钢栈桥，缓解社会通行压力。

　　长安钢栈桥于2021年8月24日开始材料进场，2021年10月4日完成栈桥主体施工。钢栈桥全长 440米，宽10米，载重量55吨，两车道通行，钢栈桥路基段限速每小时40公里，桥面段限速每小时20公里。

　　中铁大桥局现场技术负责人麻俊伟告诉记者，疫情和冬季施工对项目建设造成一定影响，为了抢工期、抓进度，统筹人员和物资储备，加班加点施工作业，确保了钢栈桥如期贯通。

　　“期盼已久的长安钢栈桥终于通车运行了，心情特别激动，之前客车到红石镇都得绕行，现在桥通车了，方便多了。”客车司机马福盛说。

　　长安钢栈桥设计运行年限为六年，前三年为保证延长高速各工区运输建设材料的重要运输通道，后三年将作为原长安大桥拆除重建的施工便桥继续使用。交通运输部门将积极争取相关专项建桥资金，对原桥进行拆除重建，彻底解决我市东部交通瓶颈问题。