7月13日，随着两声嘹亮的汽笛声先后响起，南昌国际陆港铁路口岸二期第50列、51列外贸班列迎着烈日缓缓驶出，其总运输货值达262.7万美元。自今年6月28日铁路口岸二期开通运行后，南昌国际陆港通关“零等待”的效率优势开始凸显。同时，伴随着开放通道的拓宽，开放平台的溢出效应也加快释放，陆港内枢纽经济产业项目加速集聚。

南昌国际陆港位于南昌县向塘镇。近年来，南昌市积极抢抓江西深入推进内陆开放型经济试验区建设的新机遇，举全市之力打造南昌国际陆港，为深入实施强省会战略、加快建设“一枢纽四中心”提供坚强支撑。目前，该陆港配有南昌铁路口岸、向塘铁路物流基地、向塘公路物流基地等开放平台，并获得“陆港型国家物流枢纽”“国家一级铁路物流基地”“江西省物流中心”三项认定，成为南昌市乃至江西省对外开放的前沿阵地和示范窗口。自2017年以来，南昌国际陆港已先后开通9条国际直达班列和9条铁海联运集装箱外贸班列，覆盖了30多个国家和地区，服务出口企业1200余家。

“二期开通后，与一期作业内容合并，近期年货物吞吐能力达80万吨（折合61540标箱），是之前一期的两倍，而远期年货物吞吐能力可突破200万吨（折合153850标箱）。”南昌县委常委、副县长付向宇介绍，伴随着海关监管场所与二期的同步开通，南昌铁路口岸具备了“一次报关、一次查验、一次放行”的绿色通道，可为江西优质产品走出国门、走向世界提供更加便捷的服务。下一步，南昌国际陆港将以高水平开放带动全市乃至全省经济高质量跨越式发展，力争到2025年，基本建立成熟的国家物流枢纽运营模式，全年稳定开行中欧班列、铁海联运班列2000列以上，综合重箱率超过95%。

开放平台的提升，让开放型经济变得更加活跃起来。南昌国际陆港瞄准枢纽经济发力，积极培育以现代智慧物流业为主导、高端服务业为支撑、先进制造业为延伸的“一主两辅”现代产业体系，推动枢纽经济产业做大做强做优。今年上半年，投资102亿元的景能（华能）零碳产业园、投资10亿元的京东智能供应链产业学院等项目抢滩陆港，目前陆港已集聚世界500强企业7家、上市公司14家，港产城融合发展的未来可期。