连日来，我区气温不断攀升，开启了盛夏的“炙烤”模式。日前，在十白线下湖路口公交站附近，十八里公路养护站的工人们身穿橙色工作服，顶着酷暑“趁热打铁”修补道路。

补路前，道路养护工人们先把有破损的路面切成长方形，然后将里面的破损沥青和杂质清除干净。“你再去接一桶水倒进机器里。”“我们先把路面上的碎石铲除。”道路修补现场，切割机的轰鸣声不绝于耳，工人们交流经常需要扯着嗓子喊，非常认真地相互配合着完成每一个步骤。不一会儿，大颗大颗的汗水从他们的脸上、身上滚落，皮肤也晒得黝黑发亮，用“挥汗如雨”来形容一点都不夸张。

在不远处的树荫下，摆放着几瓶1.5升的矿泉水和一些中暑药品。工作一段时间后，道路养护工人们就会轮流来这边坐一坐，喝几口水。“我们每天这样大的矿泉水要喝四五瓶，天这么热，干这活出这么多汗，不使劲喝水不行啊。”道路养护工人池建新说，为防止晒伤或灼伤，他们仍需要戴着手套并穿着长袖工装，工程车上也满载茶水和藿香正气液、清凉油等避暑物资。

“我们早上6点半就开始上班了，我负责将沥青混合料运到这里，其他同事则提前对破损路面进行打碎、开槽等工作。”道路养护工人洪永友出生于1976年，从事该工作已经5年。他指着车上的沥青混合料介绍，道路养护是一项有“温度”的工作，在对路面进行沥青混合料摊铺时，运抵现场的沥青混合料一般有160℃至170℃，而且其温度越高，粘性越强，修补出来的路面就越平整牢固。

“这里要修补10平方米多的路面，需要用2吨多的沥青混合料。”沥青摊铺工序开始后，只见高热量的沥青混合料被均匀地“铺”在路面上。如此高的温度，加上沥青散发出来的刺鼻味道和白烟，一些行人路过，纷纷用手捂着口鼻，避而远之。洪永友和同事顾不上这些，他们立即上前用铁铲把沥青摊铺平。这时的地面就如同一块“铁板烧”面板，热气腾腾，道路养护工人们需要经受烈日暴晒和沥青滚烫的双重“烤”验，他们的工作服更是从橘黄色变成了深黄色，而汗水就是晕染工作服的“颜料”。

“这里的路面修补完成后，还要清理现场，不留任何垃圾，下午我们要赶赴其他任务点位，进行绿化养护、修理树枝、清理边沟等工作。”洪永友说，户外工作虽然辛苦，但总要有人去做，想到自己的工作是为市民安全出行保驾护航，就觉得很有意义。

（记者 季凯琳 实习记者 施涛权）