7月13日至14日，省委副书记、省长李炳军调研乌江航运工作，并主持召开专题会议，研究部署全省水运体系建设。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神，抢抓国发〔2022〕2号文件机遇，坚持科学规划、有序推进，加强全省水运体系建设，更好服务经济社会高质量发展。省委常委、遵义市委书记李睿参加调研，副省长郭锡文出席会议。

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乌江是我省第一大河、长江上游右岸最大支流。李炳军来到余庆县飞龙湖码头，乘船考察乌江航运开发情况，详细询问航道建设、货物运输和生态环境保护等情况。他强调，要算好投入账、收益账，当前账、长远账，单项账、综合账，科学规划建设乌江水运体系。要加强水域岸线保护，强化船舶污染排放监管，坚决守护好乌江一江清水。在构皮滩水电站，李炳军实地察看通航、过坝等设施运行情况，要求深入研究、科学论证，比选优化提高通航能力方案。在沙湾货运码头、洛旺河客货运码头，李炳军详细了解港口规划建设和运营管理情况，要求推动集疏运一体化发展，培育港口经济，更好满足区域货物运输需求。

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在专题会议上，李炳军指出，水运具有运量大、成本低等特点，贵州地处长江、珠江上游，畅通北上长江、南下珠江的水运大通道，对贵州降低物流成本、提升产业竞争力，十分必要也十分重要。要抢抓国发〔2022〕2号文件等重大政策机遇，有序推进乌江、红水河、清水江、都柳江等航运通道建设，加快我省水运发展。

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李炳军强调，要加强省级统筹调度，发挥地方作用，充分用好乌江现有通航设施，打通“卡点”“堵点”，增加船舶供给，最大程度释放运力、提高运输效率。要根据产业发展需要，适时推进乌江航道改造提升。要运用市场化手段加强港口建设、运营和管理，提升港口基础设施水平，拓展仓储、现代物流等业态，推进进出港公路改造，更好发挥港口枢纽功能。要建立强有力的协调机制，更好统筹航运、发电、防洪等功能，保障乌江稳定通航，确保提升乌江航运能力尽快见到明显成效。

李炳军要求，要加强综合交通运输体系统筹规划建设，促进水运和铁路、公路等运输方式紧密衔接。要推动水运交通与旅游业融合发展，把绿水青山与红色文化、民族文化结合起来，打造特色精品旅游线路。要加强与周边相关省区市沟通，协同推进重点航道设施扩能提级。要坚持市场化方向，探索多元化投融资方式，多渠道筹集水运体系建设资金。

省政府党组成员张平，省政府党组成员、省政府办公厅主任魏树旺，有关地方和省有关部门负责同志参加。