由中铁二十局集团第二工程有限公司承建的贵州省乌当（羊昌）至长顺（以下简称乌长高速）高速公路第一合同段建设正有序推进，预计项目建设工期3年。

该合同段全长12.215km，主要工程涉及主线大桥8座／2165m，连接线大桥1座／210m，羊昌西互通一处、桃园互通一处、钢筋混凝土盖板涵和钢波纹管涵共45座，钢箱梁5座／245m，椅子山隧道1座／384.5m，挖方364.1万m3，填方298.8万m3。

目前，该合同段清表已完成，挖方178万m3，填方132万m3，CFG桩29000m，涵洞完成14道，钻桩完成107根，扩大基础完成12个，承台完成6个，墩柱完成16根，系梁完成2个，桥台完成3个，盖梁完成2个，施工便道完成33km。

据获，贵州乌当（羊昌）至长顺高速项目是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》中贵阳外环高速公路的西北环，是贵州省委、省政府“强省会”战略部署中的重大交通基础设施项目。路线呈东北向西南走向，项目起于贵阳城区东北侧乌当区羊昌镇，与兰海国高遵义至贵阳扩容工程呈“十”字枢纽交叉并顺接已建贵阳至瓮安高速公路，路线沿西南布线，经扎佐、修文、暗流、汪家寨、田坝、站街，在站街至十字段与沪昆扩容工程贵安段共线（该段约10.522km工程不属于本工程范围），十字、夏云、羊昌（平坝），止于长顺县广顺镇的朝摆，与花安高速交叉并顺接的贵安支线，全长115.002公里，设计速度100km／h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路。

该项目于2022年1月1日开工建设，建成后将进一步提升贵阳周边重要卫星城市及更好疏解贵阳过境交通、完善全省高速公路网络、加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程，构建贵阳都市经济圈、加快贵安新区建设具有重大意义。