2013年7月1日，随着那列带着百万陶都人民期盼的“和谐号”动车组，缓缓驶入宁杭高铁宜兴站，宜兴人的高铁梦终于圆了！

　　市交通运输局工作人员徐晨说：“刚开通时，宁杭高铁宜兴站主要沟通南京和杭州两个城市，也可以到达北京、武汉、厦门等地。当时看来，已经是不小的进步了。”刚刚开通之初，宁杭高铁宜兴站平均每天都有66趟列车经停，日均运送旅客6874人次，能够较好地满足市民的出行需求。

　　十年间，我市铁路部门积极对上争取，根据宜兴市民的实际需求，陆续开通了发往上海、成都、北京等一线城市的始发班次。值得一提的是，宜兴也成为省内首个开行至北京始发高铁列车的县级市。

　　随着宜兴经济社会的快速发展，高铁效应愈发凸显，宜兴站到发班次及客流量逐年保持稳步增长，宁杭高铁宜兴站最多每天有180多趟列车经停，日常时间段运送旅客最多可达1.3万人次，已经成为宁杭高铁线路上除南京南站和杭州东站以外客流量最大的站了。

　　十年间，从“和谐号”到“复兴号”，无数动车组列车穿梭在宜兴这片热土之上，将成千上万的宜兴人送到他们的目的地，又将他们安全地带回家中。一列列高铁还带来了无数的追梦人、旅行客，他们在宜兴创造出了属于他们的故事。

　　未来，属于宜兴铁路的精彩故事还要继续写下去。徐晨表示，目前，宜兴的第二条高速铁路盐泰锡常宜铁路即将获得工可批复，计划今年年底开工建设，宜兴站也将迎来一次华丽的“升级”。

　　图为近日，“复兴号”正飞速驶出宁杭高铁宜兴站。