“在这条横贯欧亚大陆的绸带上，便捷的交通是当地居民的期盼，更是带动国际商贸发展的有力保障，能为此献一份绵薄之力，是我的骄傲。”深耕海外丝绸之路8年的中铁十五局员工陈建讲述了他在非洲的那些故事。

2014年，陈建接受了他人生的第一个挑战，挂帅领令，奔赴海外。

语言关、技术关、生活关……重重的困难，像一副沉重的担子一样，压在这位初出国门的年轻人身上。但是，他是带着中国铁建“海外优先”战略而来，是怀着维护中铁十五局在坦桑尼亚的荣誉使命而来，短短的50公里道路就是他施展的天地。

在国外开展工作，语言沟通是一个十分重要的方面。为了更好地与当地的工程师及施工人员进行交流，在工作之余，他积极加强专业词汇学习。短短一年，他从哑巴英语实现了听说无碍，国际施工标准也从生疏到熟练掌握。那本厚厚的建筑英语词典封面颜色已经渐渐褪去，书边微微翻卷，内页上布满了红色的标记。

第一个雨季，陈建遇到了他的第二个挑战。频发的疟疾和风寒将他击倒了，高烧39度多、全身无力、头痛欲裂，抱着毛巾被抖成筛子的他第一次想到了回家。可这个念头转瞬而逝，他告诉自己，施工黄金时间不等人，不能在项目建设的关键时期掉链子。仅在5天治疗后，他拖着疲惫不堪身体又上了工地，为了掌握全线的施工技术难点、重点，他走遍了施工沿线，将每个技术参数、每个节点工程都铭记于心。

悠悠的坦噶尼喀湖，见证了中铁十五局建设“海外丝绸之路”的壮志豪情，也见证了陈建奋战在施工一线的满腔热忱。他用无私的情怀为海外事业奉献着光和热。2015年，由于受气候影响，坦桑尼亚50公里道路项目施工进度一度处于滞后状态。为了解决项目所遇到的困难，改善企业在业主及监理心中的形象，陈建临危受命，接下了项目经理的担子，迎来了他第三个挑战。

为了及时解决施工问题，提高施工产值，实现项目资金的可持续流转，陈建常常在现场指挥工作，废寝忘食。也正是他身上这种正能量，感染着团队的每一个人，大家紧紧拧成了一股绳，迅速扭转被动局面，实现了项目良性发展。

面对连工地使用的对讲机都要靠从国内购买的物资匮乏状况，陈建深知，不能再这样等下去，必须另外想办法。他一次次组织召开方案评审会，对施工步骤、节点工期进行优化再优化。在一次方案评审会上，有人提出：“我觉得这个方案差不多了，施工过程中可以根据实际情况再随机应变。”一向随和的陈建拍起了桌子说：“工程施工没有‘差不多’，企业的信誉容不得‘差不多’，咱不能干砸牌子的事儿。”经过不懈努力，优化后的施工方案使得施工速度提升15%以上，节约成本5%左右。

项目施工进度突飞猛进，整体形象得到了极大的改变，综合收益率明显提高。陈建也带领团队以实际行动重新获得了业主的青睐，坦桑尼亚国家工程部部长到现场检查时给予了高度评价，业主也主动将13公里路基施工交给他们来完成，实现了50公里道路项目的滚动经营。

从一名工科生到能够使用英语与外方无障碍交流，从一个专业技术人员成长为卓越海外项目管理经验的复合型人才，坦桑尼亚宽阔通畅的道路上既有陈建蜕变过程的痛苦，也有他收获成长的喜悦。

2021年5月，在和家人短短相聚之后，他再次踏上东非大地，来到坦桑尼亚。当项目上的黑人司机问他，“你为什么回来？”他没有回答，国外疫情凶猛，家人期盼陪伴，为什么会回来？

“企业‘走出去’的征程上，需要每一名员工脚踏实地、突破自我的去开创新格局，更需要每一名走出去的员工肩负起发展重任，用‘不破楼兰终不还’的勇气和魄力率先试水，总结经验，为后继者提供经验和规律，而我，就是这样的一个人。”思虑良久之后，陈建为自己找到了答案。

时至今日，中铁十五局已在坦桑尼亚市场站稳脚跟，项目实现了由1到11的转变，两个参建工程获坦桑时任总统名字命名，在实现多领域综合发展的同时，在坦桑赢得了殊多荣誉和良好的口碑。

如今，已经在坦桑尼亚奋斗8年的陈建，又接到了新的任务，前往95.2公里道路项目，为坦桑尼亚的发展修建新的坦途。

图片附件

陈建为坦籍员工颁发证书、奖金

（中铁十五局集团三公司党委工作部 姚文静）