8月1日，北同蒲机械队在南塔底站至阳曲站间上行线，成功架设第一条接触网导线，标志着北同蒲改造工程进入施工高潮阶段。

北同蒲铁路大修工程架设第一条接触网线

为确保本次架设顺利进行，中铁电气化局集团装备公司北同蒲机械队不等不靠，提前准备，组织司助人员到现场核对信号位置，全面了解线路状况；组织开展岗前培训，提高全员安全意识；召开预想会，排查隐患，合理分工。作业过程中，司助人员全神贯注，精准控制车速，密切配合作业人员，确保施工的稳步推进。

北同蒲铁路建于1933-1939年，为国家I级铁路干线。线路由京包线上的大同站向南引出，跨越桑干河、滹沱河及汾河三个流域，穿过云中山和舟山等分水岭，经朔州、阳方口、宁武、原平、忻州而达太原。在太原站与南同蒲铁路相接，直达黄河渡口风陵渡站，构成山西省境内南北交通主干道，是晋煤外运的主要干线之一。

目前，项目已完成支柱组立429根，钢柱组立27根，硬横梁架设3组，横卧板运送1466块，旧支柱拆除3根。

北同蒲铁路大修改造完成后，将大大提高运输能力和运行速度，成为晋北地区主要的运输通道。