7月27日，经过6个小时线路封锁，防（城港）东（兴）铁路钦防改线拨接施工顺利完成，标志着由中铁电气化局集团北京电气化公司参建的防东铁路既有线改造第二阶段施工完美收官，为如期完成防东铁路建设工程任务迈出了关键一步。

防东铁路钦防线改造施工现场

此次，新建防东正线占用既有防城港北至防城港间钦防左右线，需对既有防城港北至防城港间钦防线进行改造，改造长度为2.95公里，主要内容包括轨道铺设、线路拨移、接触网调整、信号设备调试等施工。中铁电气化局集团北京电气化公司主要负责全线接触网更换、新联锁、列控、CTC、监测软件换装试验等，具有涉及专业多、施工作业面广、安全风险大、时间要求紧、验收标准高等特点。

中铁电气化局集团防东铁路项目部对本次拨接施工高度重视，前期多次对施工现场进行深入勘察，认真编写施工方案和应急预案，对接各设备管理单位审查专项施工方案，并组织作业队召开现场施工预备会，就作业工序衔接、技术交底、安全管控、施工应急预案等流程进行模拟演练，全面构筑“安全网”，全力拧紧“责任阀”，为当天拨接施工做好准备工作，确保万无一失。

经过全体员工2个多月的艰苦奋战，历经58个天窗点，克服了既有线施工天窗短、各专业交叉施工多、雨季施工影响大、当地疫情形势复杂等不利因素，信号工程提前完成了防城港北站电源屏更换、信号电缆迁改施工，接触网工程提前进行了承力索、接触线、硬横梁、软横跨等安装工作。7月27日凌晨4时30分，随着监测软件换装试验完毕，防城港北站线路拨接贯通，既有线改造第二阶段施工完美收官。

钦防改线的顺利完成，为沙潭江特大桥部分桥梁施工创造了条件，为确保防东铁路全线开通运营奠定了坚实基础。防东铁路开通后，东兴市将结束不通高铁的历史，对推进东兴国家重点开发开放试验区建设，助推边境旅游和贸易往来均具有重要意义。