8月8日下午，国内首艘120TEU纯电池集装箱船“江远百合”轮在镇江船厂顺利下水。正式运行后，将实现航行全程零排放，助推我省京杭运河水运绿色发展。

由于近期长江水位偏低，本次下水采用吊装式下水形式，整个过程一气呵成。据镇江交通执法部门相关负责人介绍，该船设计采用纯电池推进方式，以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体，以集装箱式电池作为动力源，采用“即插即拔”式换电模式，根据京杭运河航道通航特点，实现了定向开发。

自该船正式开工建设以来，镇江交通执法部门全力配合承担建设任务的镇江船厂，提供“嵌入式”船管服务，严格控制检验各个节点要素，努力克服了疫情、高温等影响因素，主动对接材料供应、电池组装、电力驱动等各个环节。本次下水，标志着该船将进入设备安装和航行试验的关键期，待各项试验结束后，将正式交付船东江苏远洋使用。据预测，该电动船跟传统动力船舶相比，每年每艘可替代燃油500吨、减少各类有害气体排放1500余吨，该船的建成投用将有力引领推动我省新能源绿色船舶产业发展。