8月8日，轨道交通6号线一期工程惠民家园站~新城区客运站盾构区间（惠~新区间）右线顺利完成掘进任务，实现全线首个盾构区间贯通，标志着6号线一期工程取得新的突破性进展。

惠~新区间右线全长1413米，自2021年12月28日盾构始发，历时200余天完成掘进任务。该段盾构施工需下穿高层住宅、河流、学校等多个风险源，施工风险较高，施工难度较大，且区间为承压含水层，盾构掘进施工过程中对建构筑物保护及地表沉降控制要求极高。施工过程中，充分利用视频监控、自动化监测等设备实时进行信息采集，实现了盾构掘进可视化、安全质量可量化、数据查看便捷化、工程管理智慧化。地铁集团同各参建单位建立了全方位、多层次、网格化的安全质量监督体系，科学组织盾构掘进，狠抓各项施工管理要求，确保了盾构施工始终处于受控状态。

目前，6号线一期工程主体结构已完成45%，区间已完成15%，其中2座车站已封顶，7台盾构正在掘进。预计8月将有4座车站封顶，7台盾构机始发。

6号线一期工程全长22.9公里，设站16座，线路联系铜山区、新城区及高铁东站，串联了大型客流集散点，对于完善徐州市轨道交通骨架网，拓展城市空间具有重要意义，对于加快推动多层次交通发展、高质量建设淮海经济区中心城市具有重要作用。