湖北日报讯（记者左晨、通讯员刘康）8月13日获悉，由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的武重高速武汉至汉川段二标段施工便道放线及实体调查工作全面完成，项目前期勘测工作有序推进。

武汉经天门至宜昌高速公路（武汉至汉川段）是武汉至重庆高速公路的重要组成部分，拟纳入到国家高速公路网中。武汉至汉川段项目起于武汉市蔡甸区，终点为接孝洪高速设李集枢纽互通，主线全长53.155公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34米，设计速度120公里每小时。武汉至汉川段二标段项目位于汉川市内，总长约22公里。

据介绍，截至目前，项目施工总平面布置规划已完成，正进行深化设计。3号综合场站（拌和站和钢筋加工厂）已启动建设，其他临建设施正在积极推进，临时便道便桥方案和便道内原始地形测量已完成。

施工便道是公路线路施工的重要通行过道，用于方便混凝土搅合站、材料厂、施工驻地等区域的运输需求及交通联通。临时施工便道长度约35公里，计划9月底开始便道修筑。在勘察工作中，现场使用线路轴线参数，结合卫星地图快速拟定了施工便道方案线路，并运用网络RTK及无人机航拍技术进行公路主线沿线的施工便道原始地形测绘。同时，项目部建立了以项目主要负责人牵头、各部门配合的征迁协调工作专班，积极与地方政府、项目公司、第三方评估单位展开沟通协调，分析推进工作的重难点，制定相应的解决措施，细化任务的落实，为后续便道施工奠定坚实的基础。

据悉，作为武汉市国土空间总体规划“6环24射多联”的高快速路网中的重要一射，以及国家综合立体交通网主骨架中长三角——成渝主轴的重要组成部分，武重高速武汉至汉川段是湖北省推进“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的标志性工程之一，也是湖北省综合交通运输“十四五”规划中高速公路重点项目。项目建成后可在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，有效分流沿线地区对外交通量和长途过境交通量，极大缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力。

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