8月10日上午，江海直达船舶“运力池”上线运行仪式举行，宁波舟山港舟山港务有限公司（以下简称舟港公司）作为码头运营方，与船东公司、供应链公司通过签订三方合作协议。这标志着全国首个江海直达船舶“运力池”启用。　　据了解，江海直达船舶“运力池”是指包括码头、船东、货主等物流链企业信息在内，以粮食和铁矿石为试点、江海直达船为载体的动态化运力信息数据库。在具体运行过程中，舟港公司负责日常管理和运营协调，根据码头生产需要对“运力池”船舶进行统一调配。船东公司将江海直达船投入“运力池”，负责船舶技术管理和安全管理。供应链公司负责提供运输方案。三方通力合作，形成长期稳定的运输合作关系，有效整合区域港口运输资源，进一步畅通宁波舟山港至长江沿线地区的供应链、物流链，在增强江海直达船舶市场竞争力和抗风险能力的同时，切实保障国家大宗商品战略物资运输，服务“一带一路”和“长江经济带”建设。　　当天上午6时30分，江海直达船“江海直达17”在老塘山三期码头完成11208吨粮食装船作业后驶向位于湖北武汉的粮油加工厂，该船是江海直达船舶“运力池”启用后首航的江海直达船舶。另有4.5万吨进口大豆也将于近期由3艘江海直达船组成的船队运往武汉。“通过搭建‘运力池’这个平台，减少了中间环节，运输途中还省去了仓储这一环，让我们得到了实实在在的好处。”作为江海直达船舶“运力池”合作供应链企业之一，舟山弘通航运发展有限公司负责人靳振林告诉记者，通过整合船、港、货三方资源，船期从15天降至5天左右，进一步提升了航运效率，实现多赢。　　据悉，舟港公司还依托“江海联运在线”应用，上线“直达配送”场景，对船舶配货、营运效率、通航环境、码头装卸等全流程实时动态监测，协助船东公司、供应链企业、货主等各方及时优化物流资源配置，增强整体物流链组织协同和各环节有效衔接。同时，被纳入江海直达船舶“运力池”的船舶，将享受“优先装卸、优先靠离泊、减免拖轮费用”等激励政策。目前，已有“江海直达16”“江海直达17”“江海直达19”“顺新801”4艘江海直达船舶作为江海直达船舶“运力池”经营模式内的航运力量。　　“江海直达船舶‘运力池’的运行，将进一步壮大定海工业园区舟山粮食产业园的航运力量。”据定海工业园区管委会经济发展部负责人杨燕华介绍，“中储粮”“中海粮油”“良海粮油”等各主要粮油加工仓储企业已加入江海直达船舶“运力池”，促进园区粮食装卸、仓储、加工全产业链条发展。