8月30日，由中国交建投资建设、总承包分公司负责管理的依吞布拉克至若羌公路（以下简称“依若公路”）正式通车运营，新疆迎来第三条进出疆高速公路通道，将进一步便利沿线城乡居民出行，助推新疆特别是南疆地区经济社会高质量发展。

　　8月30日，由中国交建投资建设的新疆依若公路建成通车。（中国交建供图）

　　新疆乌尉公路包项目位于“新丝绸之路经济带”新疆境内核心区域，路线总长约1305公里，是目前国内在建最大PPP项目。依若公路项目是新疆乌尉公路包5个子项目中的一个，总长约294公里，起点位于新疆与青海交界处的依吞布拉克镇，终点在若羌城西顺接G0612若羌至民丰高速公路起点，共设置隧道4座、桥梁227座。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车时速平原区为120公里、跨山岭区为100公里。

　　依若高速公路巴什库尔干2号隧道。（中国交建供图）

　　据了解，项目全线处于中国四大无人区中的两大无人区之中——阿尔金山无人区和罗布泊无人区，施工沿线资源匮乏，自然环境恶劣，交通通行不便。建设团队克服高海拔、高寒、地形地质条件复杂等诸多难题，比原定计划提前8个月完工。

　　考虑到依若高速穿越阿尔金山国家级自然保护区，施工设计多采用桥梁、隧道替代传统路基。建设者们在穿越保护区的范围内架设了176座、共计22.78公里的桥梁，为野生动物留下迁徙通道。比如将依若公路四标某路段从315国道向红柳沟靠山体一侧移动近1公里，并有意识地将沿途72个小涵洞改成4米×4米的大涵洞，一切旨在为野生动物让路。

　　依若高速公路在保护区架设桥梁供野生动物通过。（中国交建供图）

　　项目积极响应国家“一带一路”倡议，践行脱贫攻坚战略，促进区域经济发展和民族融合，助力实现“疆内环起来，进出疆快起来”目标任务，累计创造4万多人次的直接就业岗位，安置转移南疆劳动力600余人，捐资300余万元深度参与驻地脱贫攻坚，为打赢脱贫攻坚战，助力新疆经济发展和社会稳定作出积极贡献。