为深入贯彻落实省委关于全方位纵深推进数字化改革的决策部署，有效实现“1612”体系与“141”体系衔接贯通，“浙江e行在线”作为新增的四大基层治理系统应用之一，区市场监管局全面推进、实战实效，确保“浙江e行在线”基层治理应用高效贯通，体现“改革+应用”一体融合，实现电动自行车全生命周期、全链条闭环“智慧监管”。截至目前，富阳电动自行车综合治理集成改革综合排名全省第一，8月18日该项工作获得省局局长章根明“富阳局抓“e行在线”基层治理应用，方法好，力度大，成效明显。请状武同志并省专班加强指导，总结推广”的批示肯定；7月26日，《人民日报》记者专程来富阳就“电动自行车淘汰过程中的危废全流程数字化闭环回收”做法进行了采访，将于近期刊发。

一是系统培训，联合检查拓广度。为进一步提高网格员巡查水平，在前期“141”体系贯通培训会基础上，区市场监管局主动牵头区环保局、区公安交警大队，成立5个联合检查组，协助基础薄弱的乡镇（街道）网格员开展联合检查，以前期梳理的重点问题门店作为典型，开展手把手“传、帮、带”现场指导培训。截至7月底，全区已完成省局下达巡查任务3项，网格员检查经营户722家次，其中销售商262家、维修商263家、回收商197家，富阳区巡查任务数量在杭州地区排名第一。

二是规范指导，隐患排查挖深度。自鼓励备案非标电动自行车淘汰置换工作开展以来，大量旧车、旧池涌入各大门店，特别是旧电池贮存要求高、安全隐患大，且我区门店多、门店间差异大，给环保监管工作带来很大压力，同时大量新车上路，道路交通安全隐患治理也迫在眉睫。为此，区市场监管局联合环保、公安开展跨部门双随机“掌上执法”巡查5次，结合部门职责，由环保执法人员现场指导门店危废、一般固废贮存设施规范化建设、管理，提出“三防一渗”环保措施；由公安执法人员指导规范加装、改装行为，并通过网格员加强对各门店巡查管理，消除各类安全风险隐患。

三是闭环管理，问题处置显调度。至7月底，我区在完成巡查任务的同时，共提交异常事件、问题信息10条，但在异常问题的处置闭环上还存在处理不通畅、信息不对称等情况。为确保高效处置，经过与区政法委多次沟通协调，并在省、市局的帮助指导下，区市场监管局制作了“浙江e行在线”闭环管理流程图，使乡镇（街道）、部门在处置过程中形成了人员、事项、标准、流程“四统一”的操作规范。截至目前，提交我局处置的异常事件均已落实闭环。

四是专人监控，任务执行保进度。富阳虽在7月份完成了省局下发的三项巡查任务，但对网格员任务执行的跟踪推进上，还存在责任不清、任务不明、进度不晓等情况。至7月28日，仍有14家次巡查任务未完成，巡查任务综合完成率98.12%，其中1个乡镇三项任务完成率均为0%。为解决这一问题，区市场监管局向区政法委提出意见建议：一是请区政法委统一通知各乡镇(街道）上报平台应用联系人并开通查询权限，方便乡镇使用和区政法委掌握乡镇使用活跃度；二是建议由各乡镇(街道）安排专人监控网格员巡查任务执行情况，确保按时保质保量完成巡查任务；三是建议网格员发现的涉及市场监管执法事项问题，由乡镇通过基层治理平台直接下派至属地市场监管所，确保处置、反馈迅速高效。目前，全区24个乡镇（街道）均已配置了平台监管账号，并落实了专人负责网格员任务执行的监控工作。

五是核查通报，履职尽责有力度。为全面掌握乡镇（街道）及其网格员落实“浙江e行在线”基层治理应用的实际状况，区市场监管局结合应用贯通需要，每月月初对全区乡镇（街道）和网格员上月任务执行情况进行汇总分析，并由辖区市场监管执法人员对网格员的巡查结果进行复查复核，指出问题、提出建议，以图文并茂方式常态化通报、反馈给政法委和属地乡镇（街道），督促24个乡镇（街道）切实落实属地责任，倒逼网格员优质高效履职。

六是精准服务，为民解忧增温度。随着国内外钢铁价格大幅下跌，废旧钢铁回收价格也随之大幅缩水，下跌幅度达到20%甚至30%，以旧换新的旧电动自行车车架也面临同样难题。各销售门店为了吸引顾客、促成交易，常常以高价折抵新车价格，但不愿低价投售,回收机构更不愿高价接单拉货，导致旧车堆积、占道停放等问题，给门店造成很大困扰。得知消息后，区市场监管局第一时间主动对接我区2家同时具备车、池回收资质的回收机构，以高于市场价回收车架、薄利多收蓄电池的方式，承接全区旧车回收业务，有效缓解了258家门店的燃眉之急。

接下来，区市场监管局将继续按照区委区政府及省市局工作部署，全方位、全链条、全系统推进非标电动自行车淘汰置换工作，力争继续保持该项工作领先地位。