10月1日，记者在广东省重点交通工程肇明高速项目方获悉，为加快推进重点交通项目建设，肇明高速项目的建设者们在国庆期间继续奋战在一线，国庆黄金周成为他们的“施工黄金周”，项目建设捷报频传。按照施工计划，十月底大桥将完成钢围堰的下放，今年年底完成承台的施工，预计明年四月份要满足墩柱出水和防洪度汛的要求。

为了保障项目进度，全体施工人员在国庆期间放弃休假，积极投入项目建设中去。肇明高速杨梅西江特大桥的建设者粟炳元已经有两年国庆假期没有回家陪伴亲人。“作为一名一线建设者，在这个举国欢庆的日子里，能坚守在我的工作岗位上祝福我的祖国，我也觉得很有意义。”如今西江汛期刚过，正是桥梁下构施工的黄金时期，粟炳元和2000多名同事一起，主动放弃了假期与家人团聚的机会，抢抓有利天气，全身心投入到工程建设中。

以上图片 邓达荣 摄

杨梅西江特大桥全长2450米，横跨西江，是肇明高速公路控制性工程，其中8号墩位于西江中心段，处于急流区，是整座特大桥最关键、施工组织难度最大、工艺相对复杂的一个水中墩。

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9月底，8号墩首节双壁钢围堰的成功下放给肇明高速杨梅西江特大桥的施工带来新进展。目前，项目方正抢抓工期，争取在今年12月30日前完成桥墩承台的施工，在明年四月份满足墩柱出水和防洪度汛的要求。

预制梁的浇筑在项目建设中具有举足轻重的关键作用，决定了后期桥梁工程能否保质保量完成。为确保项目按期通车，广东葛洲坝肇明高速公路有限公司在工程项目沿线建有8个大型预制梁生产场，其中7号梁场将承接1300片预制梁的生产任务，从10月开始进行预制梁浇筑，服务于肇明高速6座大桥及广昆高速枢纽互通建设需要。

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“我们将认真落实好党中央‘疫情要防住、经济要稳住、发展要安全’重要要求，在节日期间我们将继续坚守岗位，全力推进肇明高速项目安全有序建设，为肇庆全面参与粤港澳大湾区一体化发展贡献葛洲坝力量。”广东葛洲坝肇明高速公路有限公司倪书兵说道。

据了解，肇明高速是肇庆“东融西联”重大交通基础设施和城区南下珠三角的重要通道，对肇庆及粤西地区快速融入粤港澳大湾区，承接大湾区核心区产业延伸和产业溢出效应、扩大珠江西岸经济辐射能力、促进广佛肇区域交通一体化以及经济社会协调发展具有重要意义。

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交通是兴国之要、强国之基。今年上半年，肇明高速公路项目得到了交通运输部的重点关注和支持，要求加快推进，保质保量完成工程建设，其在广东省、粤港澳大湾区乃至国家的地位不言而喻。

高要区融媒体中心记者：吕毅 诗茗 达荣

编辑：黄绮雯

二审：李一双

三审：王雄伟

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