2022年9月30日，济南局2021年水毁修复工程贵平段完成水下验收。水毁修复工程历经主汛期施工、频繁降雨、地下水位高、疫情影响等多重困难，经过各参建单位共同努力，水下部分全部完成，济平干渠已具备通水条件。

济南局2021年水毁修复工程共分为8个分部工程，其中涉及渠道内坡施工的分部工程就有5个，降排水渠道长度达3000多米。工程自6月中旬开工，施工期正值主汛期，时间紧，任务重。

自工程开工后，平阴渠道管理处水毁项目组联合监理单位坚持每日召开工程晨会，每周组织工程例会。以“当日问题当日解决，现场问题现场解决”为原则，为施工创造最佳便利条件，并要求施工单位在保障安全及质量的前提下，加快施工进度。施工单位克服主汛期施工降雨频繁，地下水位高等不利条件，增加现场资源投入，确保了工程顺利推进。

2022年9月，根据公司统一要求，将贵平段水毁修复工程列入本项目，作为本工程一个分部。按照上级要求，济平干渠必须在9月底前具备通水条件，面对如此艰巨任务，管理处项目组不等不靠，联合监理单位组织施工单位立即于9月10日进场。

贵平水毁段渠道地处贵平洼，渠道外侧地下水位普遍比渠道水位高1米以上，“怎么对渠道降排水，降低渠道衬砌板内部扬压力”是水毁施工面临的第一道难题，若采取常规方式需先对两侧渠道打降水井抽排地下水再降低渠道水位，但降水井施工至少需要10日。针对该问题，管理处项目组多方咨询相关专家，并集思广益，决定采取渠底明排方式直接降水施工。先将渠道底部鼓板衬砌板土工膜割开，让地下水直排入渠道，再缓降渠道水位。为确保降水期间不出现衬砌板二次破坏，项目组派专人轮流24小时紧盯现场，与施工单位同吃同住，密切观测渠道水位及外侧地下水位下降速率，调度施工单位渠道调整抽排水流量，确保内外水位下降速率保持一致。经过5天努力，渠道水位降到目标水深，具备了施工条件，衬砌板未发生一起二次破坏。

贵平段渠道为连锁块衬砌形式，降水后经过统计900多米的渠道衬砌板鼓板位置多达到60多处。“怎么在剩余10余日内在确保安全的前提下，保质保量完成修复施工”是摆在项目组的另一个难题。渠道衬砌板维修需在边坡上拆除破损连锁块并开挖增设新的排水盲管及逆止阀，项目组与监理、施工单位多次协商，要求施工单位增加现场及设备人员投入，按施工工序分班组采取流水施工作业，各项工序同步实施。在施工过程中，项目组与监理单位同住现场，对每个修复部位进行监管，并保留影像资料，确保工程质量。经过紧张施工，贵平段水毁修复工程于9月30日前全部完工。

济南局2021年水毁修复工程实施过程中，平阴渠道管理处在上级部门的坚强领导下，联合监理施工单位克服了重重困难，如期完成了工程任务，确保了渠道通水目标的实现。管理处通过此工程的全过程管理，既锻炼了队伍，提高了团队的凝聚力及业务能力，又积累了宝贵的水毁修复管理经验。下一步，管理处将继续做好工程后期的建设管理工作，加强工程现场安全及质量管理，让工程经得起调水及时间的检验。（平阴渠道管理处田昆鹏 牛政）