9月26日，由长江航道勘察设计院（武汉）有限公司（以下简称“公司”）牵头承担的《长江干线中高水位期区段最大通航船舶研究》总报告（以下简称《研究报告》）顺利通过了长江航务管理局组织的预审会。交通运输部水运局、沿江各省交通运输厅、长江海事局、长江航道局等单位的代表和专家出席会议，何传金董事长带领公司相关项目团队参加了本次会议。

会上，刘林副总经理从项目概况、大型通航船舶现状、船舶限制影响因素、通航区段划分、最大通航船舶的确定等方面，对《研究报告》进行了详细汇报。专家代表一致认为该报告资料翔实、内容全面、论证充分、结论可信，完成了工作大纲要求的研究任务。

近年来，随着长江航道的跨越式发展，船舶大型化发展迅速，在充分发挥航运效益的同时，也为通航安全带来了一定隐患。为防范化解船舶碰撞桥梁风险，指导船舶科学有序发展，交通运输部于今年年初委托公司承担本课题研究工作。本研究提出的“最大通航船舶”是一个新的概念，研究具有探索性和挑战性，也一直受到社会各界的广泛关注。公司项目组进行了大量的调研，并委托国内专业科研单位围绕关键问题开展专题研究，运用理论分析、大数据核查、数模计算等多种手段，综合论证提出了区段最大通航船舶吨级与尺度。

本次预审会的顺利开展，意味着该项目进入了新的阶段。公司将根据专家代表意见进一步修改完善，期间广泛征求沿江港航企业、交通主管部门意见，为下一步出台相关政策提供技术支撑，为推进长江航运高质量发展提供有力保障。