城乡看变化丨老照片看东宝交通变迁
| 所在地区： | 湖北-襄阳- | 发布日期： | 2022年10月16日 |
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照片记忆见证东宝交通时代变迁
东宝交通的变化
反映出东宝区近年来的经济社会发展成就
党的二十大即将召开
今天我们将
以一种特殊的方式向二十大献礼
通过一组新老照片对比
用光影的定格来看东宝的交通变化
带您走进东宝
感受日新月异
襄荆古道
襄荆古道位于东宝区中北部鄂西山地向江汉平原的过渡地带。古称夏路、周道、秦楚大道，是楚文化的发祥地，始于远古人类的通道，连接襄阳、荆门、荆州等地，是古代官方、商贩、军队从南到北极为重要的陆地走廊。
襄荆古道改扩建工程是湖北省2018年干线公路“三年攻坚”项目，北起荆门市东宝区仙居乡，往南串联了栗溪、石桥驿、子陵铺等多个乡镇，途径四个乡镇十个村庄。工程全长36公里，总投资约3.89亿元。项目于2019年4月开工建设，2022年8月完工。该路是东宝区南北向路网的重要组成部分，也是打造“1小时交通圈”的重要通道，通车后将大大缩减沿线乡镇到荆门城区的距离，为沿线各乡镇的油茶、花菇、蜂蜜等农产品开辟了一条“营生路”，周边的农家乐、果园、民宿等产业也将得到更好的发展，将对东宝区发展乡村旅游、助力乡村振兴起到重要作用。
襄荆古道改造前
襄荆古道改造后
仙栗公路
仙（居）栗（溪）公路是我区仙居乡到栗溪镇的一条主要县道，也是我区西北大外环的重要组成部分。该路段以前等次低、路基窄、路面差，全路段用碎石铺筑，晴天一身灰、雨天一身泥。2000年以来，我区多方筹措资金对该路段实施提档升级改造，目前该路段路基达到9米，路面宽7米，全柏油路面，道路标志标牌和安防工程一应俱全，并由县道升级为省道。该路段的改造升级，极大地改善了我区西北山区乡镇的交通条件，成为我区山区乡镇经济交流和发展的助推器。
仙栗公路改造前
仙栗公路改造中
仙栗公路改造后
琵琶洲大桥
琵琶洲大桥修建于1980年10月，长156米，宽5米，高16米，载重20吨。是湖北省单拱跨度最大的钢筋混凝土桥，单拱跨度达86米，单拱两边各有6个副拱，远远望去如长虹卧波，十分壮丽。大桥为马河镇农副物资和煤炭资源外运发挥了积极作用。2012年以来，我区多方争取支持，多渠道筹措资金新建了琵琶洲大桥(2016年建成通车)，老琵琶洲大桥作为历史景观予以保留。目前新琵琶洲大桥继续为我区经济发展服务，两座琵琶洲大桥也成为了我区山区公路桥梁的网红打卡地。
老琵琶洲大桥
新建琵琶洲大桥
花屋场桥
花屋场桥位于县道栗雨线，始建于1963年，是栗溪镇山区群众出行的主要通道。因设计等级低，加之道路重载车辆通行量日渐增大，已无法满足当下安全通行条件。为坚决打赢防范化解重大风险攻坚战，东宝区旨在用三年时间（2020-2022）全面消除辖区36座公路桥梁安全隐患。花屋场桥正是36座存在安全隐患的公路桥梁之一。该桥于2022年3月启动施工，7月建成通车。项目完工后，沿线人民群众生命财产安全得到有效保障，辖区公路桥梁安全水平有效提升。
花屋场桥改造前
花屋场桥改造后
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