来宾讯（通讯员 莫刚军）10月13日，武宣—来宾—合山—忻城高速公路（以下简称武忻高速）新圩红水河特大桥主桥拱肋首节段顺利吊装。

据了解，武忻高速项目全长约118.74公里，投资概算186.12亿元。新圩红水河特大桥分为主桥和连接线桥，均为跨径325米的中承式钢管混凝土拱桥，是武忻高速重点控制性工程。每座桥钢管拱肋共28个节段，横联12个节段，单个节段最大吊重139.52吨。此次吊装的1号节段拱肋长27.4米，宽3米，高11.1米，重达111.33吨。为实现拱肋高精度合龙，该拱肋采用缆索吊装及斜拉扣挂施工工艺，并通过缆索起重机智能化控制系统顺利完成吊装。

据悉，为顺利推进新圩红水河特大桥建设，武忻高速项目建设指挥部攻坚克难，针对大桥施工区域的喀斯特地貌攻克关键技术，优化施工组织，完善吊装施工方案，利用360度无死角监测系统对吊装过程中缆索吊装系统的关键指标全程监控、实时显示，以“远程监督+现场盯控”的方式，实时精准把控吊装施工全程各环节，确保吊装作业零失误。

截至目前，新圩红水河特大桥已完成主桥和连接线桥拱座8个，拱肋加工已完成37个节段，目前正在进行连接线桥拱肋加工、格子梁下料以及主线桥拱肋吊装施工，预计于2024年2月建成。武忻高速项目已完成年度投资计划的97.6%，开工累计完成概算总投资的33%，路基、桥梁、隧道、房建工程正有序推进。

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