承接“公转铁”确保区域物流链稳定

本报宁波10月31日电 （吴少妮 董金洪）今年截至10月22日，宁波舟山港集装箱铁海联运业务量达120.5万标准箱，同比增长25.5%。这是杭州货运中心克服疫情影响，保区域物流链的最新成果。

今年以来，宁波地区新冠肺炎疫情时有发生，城市部分道路交通管控升级，货物吞吐量连续多年保持世界前列的宁波舟山港疏港运输受到影响。

杭州货运中心努力克服疫情影响，携手宁波舟山港铁海联运团队充分发挥铁海联运班列循环、快速、便捷的优势，主动承接货主“公转铁”业务需求，在宁波北至宁波舟山港间开行疏港专列，畅通外贸货品进出港“最后一公里”。

他们通过统筹调配港站铁海联运线路，实现铁路北仑港、铁路穿山港两个港站作业效率最大化，有力确保区域物流链、供应链稳定。

同时，杭州货运中心坚持关口前移，深入宁波舟山港铁海联运主要货源地之一义乌，加强与当地铁海联运平台沟通协调，强化场站运输组织，优化中欧班列、铁海联运班列装车作业，确保铁海联运重箱发运。

今年以来，他们在宁波舟山港相继开通至江西抚州、江苏宜兴、湖北麻城等铁海联运业务，新增至安徽宣城铁海联运班列，目前业务范围已辐射江苏、江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等16个省区市、63个地级市，累计开通超100条铁海联运线路。

（来源：人民铁道网）