经过接近５个小时的连续浇筑和６０余名施工人员的持续奋战，沪苏湖铁路三号制梁场第１００片预制箱梁顺利“出炉”，标志着箱梁预制工作取得阶段性突破，为后期箱梁架设任务及沪苏湖铁路建设快速推进打下了坚实基础。

本次浇筑的第１００片混凝土箱梁长３２．６米，宽１２．６米，跨度３１．５米，梁重８２０吨，由于箱梁浇筑所需混凝土体量大、要求高，为保障混凝土控裂要求和高铁桥梁“百年”寿命要求，肇生制梁场坚持从预制到总结的管理思路，及时分析过程中的难点和堵点，组织专题会研讨，制定专项解决措施和预防方案，落实到预制的全工序、全过程。

沪苏湖铁路三号制梁场又名肇生制梁场，位于上海市青浦区练塘镇，占地１５０亩，承担沪苏湖正线３９３榀箱梁预制及架设任务，施工任务重；其中３１．５米箱梁３３４榀、２３．５米箱梁５７榀、１９．５米箱梁２榀，箱梁种类多；梁型采用无砟后张法预应力混凝土箱梁，梁体采用Ｃ５０高性能混凝土，封锚采用Ｃ５０强度干硬性补偿收缩混凝土，工艺要求高；场内设制梁台座８个，最大产能４８榀／月，存梁台座４４个，双层最大存梁８８榀，产能足、库存大。

沪苏湖铁路东起上海市，途经江苏省苏州市，西至浙江省湖州市，线路全长约１６３公里，设计时速３５０公里。铁路建成后，将共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对促进长三角地区一体化和苏南地区现代化发展具有重要意义。