明年1月1日起，公务用车运维经费实行集中预算和支付。记者从苏州市财政局获悉，近日，市政府办公室印发市级机关公务用车运维保障改革方案的有关通知，对深化预算管理改革、有效降低行政成本、促进党风廉政建设和节约型机关建设具有显著意义。

公务用车作为“三公”经费重要组成部分，具有较高社会关注度。我市在2017年公车改革后，公车数量大幅减少。市财政局会同市机关事务管理局持续发力，依凭公车信息化平台初步实现对公务用车的“全生命周期”管理。

为进一步提升市级公车管理水平，市财政局、市机关事务管理局决定以不改变公务用车使用主体责任、不影响市级机关用车为原则，对公务用车运维经费实行集中预算和支付，实现有效控制支出总规模、优化提升公务用车“全生命周期”监管水平的目标。

通知进一步规范公务用车购置管理，明确公务用车购置经费由车价款、购置税费、装潢费组成。上述经费按照“双控”管理原则（市机关事务管理局控计划，市财政局控预算）审定后列入各单位年度预算，并首次对装潢费制定标准。

通知进一步严格公务用车运维费用管理。明确公务用车运维费用分为燃油费、保险费、过桥过路费、维修维保费，原则上向定点服务商购买服务。取消公务用车运维费用定额预算，相关预算列入市机关事务管理局年度经常性项目预算，并由该局集中支付。公务用车运维中的其他零星支出，在各单位公用经费中统筹。

通知还进一步明确公务用车处置流程。公务用车处置主体为其产权单位，按相关规定将待处置公务用车移交至市公共资源交易中心，处置后所得按照财政非税收入管理规定上缴。

据悉，此次市级机关公务用车改革，对提高财政资金使用效益、促进节约型机关建设具有重大意义，是机关过“紧日子”的具体举措。市财政局作为改革牵头单位，将继续加强统筹协调，积极做好政策诠释，坚决保障配套措施，使此次改革方案落地生根、开花结果。