1月3日，徐州市外环公路西南环开工活动隆重举行。西南环是徐州市外环公路的重要组成部分，也是2023年徐州市城建重点工程。项目建成后，对完善我市“三环十三放射”骨架路网体系，支撑沿线产业及经济发展，提升我市西部片区品质具有十分重要的意义。

外环公路西南环项目起于206 国道与206 国道徐州改线交叉处，向西利用已建成的206 国道连接线，跨越京沪铁路，与徐宿快速通道交叉后，继续向西新建道路，上跨连霍高速公路，沿闸河东侧向北，与徐淮快速通道二期相交后，止于疏港公路二期与现状 311 国道交叉处。重要节点工程为跨京台高速公路大桥、闸河大桥及营山段深路堑。全长21.9公里，全线采用双向4车道一级公路标准建设，总投资19.7亿元。

徐州市自 2012 年开始规划建设徐州外环公路（在既有环城高速环外规划建设外环路），全长 153.6 公里，外环公路总合围面积约 1546平方公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计车速 100 公里/小时，路基宽 26 米。考虑远期城市发展及交通规划，重点大桥、隧道及深路堑按双向六车道布置。目前外环公路西环、东南环已建成通车，通车里程 106 公里；拟建的北环约 25.7 公里，总投资约 45.6 亿元。

目前，西南环路基桥涵 1 标段（先导段）施工监理招标工作已完成，施工监理单位已进场并完成相关技术准备工作，开始进行约 4.5公里的G206连接线改扩建工程。

市公路部门认真贯彻落实上级指示精神，抢抓春季施工有利时节，加快形成实物工作量，迅速掀起工程建设投资热潮，全力以赴推动项目建设，坚持质量第一，全力打造品质工程；强化科技支撑，全力打造样板工程；聚焦生态环保，全力打造绿色工程；严守纪律底线，全力打造廉洁工程；保质保量保进度，努力将外环公路西南环打造成为城建工程标杆和示范。