湖北日报讯（通讯员向樊）1月7日，随着最后一片T梁精准架设到预定位置，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的马来西亚沿海大道D1标红武岸大桥引桥T梁全部架设完成，标志着项目向完工又迈进了重要一步。

马来西亚沿海大道D1标项目主要工程内容为修建一座斜拉桥及两侧引桥、连接路，总长1375米，其中斜拉桥长320米，引桥长240米。红武岸大桥位于位于马来西亚砂捞越州沿海大道最南端，距离州首府古晋市44千米，大桥主桥为矮塔双索面外八型斜拉桥，引桥上部结构均采用40米长预应力T梁，引桥共设计T梁36片。

红武岸大桥引桥T梁架设是该项目最难啃的“硬骨头”之一。自引桥T梁架设以来，项目团队面对工期紧、任务重、雨季施工难度大、日施工时间短等诸多问题。为确保引桥预制T梁顺利进行运输、架设，项目部从T梁起运、转场、吊装到架设都制定了科学的施工计划。此外，项目多次召开技术专题会对架梁方案进行反复论证，制定详细的专项方案和应急预案，细化明确每一片梁的吊车位置、吊装顺序、运梁路线、交通管制及安全措施，统筹安排调配机械设备，全方位抓好管控工作，确保了引桥T梁架设工作的如期完成。

据悉，马来西亚沿海大道D1标项目是中马两国人民守望相助、共同建设的民生项目。该项目位于马来西亚砂拉越州古晋市与伦乐县的交通咽喉要道，几十年来两地居民因一水之隔，仅仅依靠渡轮实现人、车、物的互通互联。项目建成后，将显著完善马来西亚古晋市与伦乐县的交通网络，对促进沿海贸易便利化有着重要经济意义。

当前，项目红武岸大桥引桥T梁已全部架设完成，主桥正在进行高桩承台钢牛腿焊接及桩头破除施工，下一步计划完成承台预制板围堰安装、主墩承台浇筑等重点工作，全力推进项目履约。

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