近日，由中铁四局参建的江苏宿迁北京路快速化改造工程竣工通车，宿迁市再添一条交通“动脉”。

　　据了解，该工程全长约11.51公里，主线双向6车道，设计时速80km/h,概算总投资约50.12亿元。该工程是宿迁市快速路网“二环十射”中内环的南环，是中心城市各片区与外围高速公路快速衔接的重要通道，创造了宿迁快速路建设的多项纪录。

　　自项目进场施工以来，中铁四局全体参建人员秉承“起步就要冲刺，开工就是决战”的建设理念，扎根一线、艰苦奋斗，先后克服交通导改、墩身技术攻关等诸多困难和技术难题，实现5小时拆除71.7米大桥，提前实现高架桥贯通，并率先完成全部施工任务……特别是春节期间，项目通过多方努力留下工人400余人，组织开展“春节不停、大干正酣、标准化冬施40天”专项劳动竞赛活动，实现了项目进度弯道超车，有效保证工程建设高效推进。

　　值得一提的是，项目以“镜面混凝土墩柱”为课题开展技术攻关，形成了“低温条件下桥墩外观质量提升控制”成果，为项目部在全标段实施镜面混凝土墩柱工艺奠定了坚实基础。“镜面清水混凝土施工工艺可以极大提高墩柱外观质量，达到表面光滑、无气泡、无错台、无色差的效果。”项目总工程师王宇介绍。为提高墩身质量，项目编制《镜面清水混凝土施工工艺指导书》，通过对混凝土原材料、模板处理、混凝土浇筑、养护等一系列精细化卡控措施，有效提高了墩柱质量，得到了外部单位的一致好评。

　　项目通车后，增强了宿迁中心城区与外围高速公路、城市快速路网的衔接，使市民上高速的选择更多元化，缩短了通行时间，提高了出行效率，进一步改善宿迁市民出行条件。（吴慧 杨储来）