800吨裂解炉模块“抵港直装”
| 所在地区： | 江苏-南通-海门市 | 发布日期： | 2023年2月15日 |
日报讯 （记者吴霄云 通讯员邢帆）“在南通海关的指导下，‘大家伙’按照‘抵港直装’模式开展申报，顺利装船，我们才算松了口气。”近日，燕达（海门）重型装备制造公司报关经理凌小凡特意向南通海关表达谢意。“企业节省了2天装运时间，最少节约10万元装卸费用，并且货物及时完成交付。”
凌小凡口中的“大家伙”，是企业准备出口的一套裂解炉模块，单件模块体积巨大，重达800余吨。为保证它能赶上订单上约定的装船交付期限，企业春节期间加班加点完成生产，可运输装卸难住了他们。
南通海关驻海门办事处了解到企业的实际困难后，召开专门会议进行研讨，决定运用出口货物“抵港直装”模式帮助企业化解困境。据介绍，“抵港直装”模式下，企业可以根据自身生产计划与码头预约抵港时间，按照“提前申报—抵港直装—货到放行”的流程，跳过了码头堆存及转运等步骤，既提升运输效率又减少物流费用。
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日报讯 （记者吴霄云 通讯员邢帆）“在南通海关的指导下，‘大家伙’按照‘抵港直装’模式开展申报，顺利装船，我们才算松了口气。”近日，燕达（海门）重型装备制造公司报关经理凌小凡特意向南通海关表达谢意。“企业节省了2天装运时间，最少节约10万元装卸费用，并且货物及时完成交付。”
凌小凡口中的“大家伙”，是企业准备出口的一套裂解炉模块，单件模块体积巨大，重达800余吨。为保证它能赶上订单上约定的装船交付期限，企业春节期间加班加点完成生产，可运输装卸难住了他们。
南通海关驻海门办事处了解到企业的实际困难后，召开专门会议进行研讨，决定运用出口货物“抵港直装”模式帮助企业化解困境。据介绍，“抵港直装”模式下，企业可以根据自身生产计划与码头预约抵港时间，按照“提前申报—抵港直装—货到放行”的流程，跳过了码头堆存及转运等步骤，既提升运输效率又减少物流费用。
开始 内容附件标签 结束 内容附件标签按照客观、公正、公开的原则，本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布
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