进入冬春季以来，受地形、气象、污染物扩散条件转差等不利因素影响，一些地方空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物PM2.5持续累积。在天“不帮忙”的情况下，有个别地方“怨天尤人”束手无策，也有个别地方守株待兔，“等风来”“等下雨”，错失治理良机。

众所周知，大气污染外因是气象，内因在排放。大气污染防治，既需要“天帮忙”，更需要“人努力”。“天帮忙”固然可喜，但在“天不帮忙”时，更要发挥人的主观能动性，始终跟着问题走、奔着问题去，准确识变、科学应变、主动求变。天气好时，要未雨绸缪，不能放任污染；天气不好时，更要主动作为，及时、果断、精准实施应急管控，最大限度地减轻污染负荷。

大气污染治理具有复合型、综合性、难度大的特点，加之当前我国产业结构偏重、能源结构偏煤、柴油货车污染尚未有效解决、工业源和移动源相互交织等情况，解决起来也绝非一朝一夕之功。持续深入打好蓝天保卫战就要奋斗，必须保持战略定力，坚持方向不变、力度不减。

与其等风来，不如迎风去、乘风上。等不是办法，干才有希望。不等不靠是行动自觉，更是责任担当。在工业源的管控上，应从落实“一厂一策”“一行一策”“一时一策”做起，实施差异化、精准管控。尽最大努力减缓污染积累速率、降低污染峰值。强化多污染物协同控制，推动结构减排。引导钢铁、焦化、火电企业实施深度治理改造，全面达到超低排放水平。在移动源的管控上，要综合施策管控好“车油路”，优化货车通行线路。要精细管控城市扬尘，全面系统整治施工工地、道路运输、露天堆场和工业企业无组织排放等各类扬尘源。

大气是流动的，要持续深化区域联防联控，既要加强区域城市联防联控的“大协同”，又要加强市域内部相关重点片区协同防治的“小协同”。根据大气污染传输特点规律，实施协同立法、协同预警、协同管控、协同共治、协同执法、协同科技帮扶。合力解决区域大气污染问题，有效应对重污染天气。同时，要严格依法监管，对错峰生产不落实、扬尘治理不到位、污染治理设施不正常运行、销售和使用不合格车用油品等问题严厉打击。

2022年，全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例达到86.5%、PM2.5平均浓度同比下降3.3%、PM10平均浓度同比下降5.6%、NO2平均浓度同比下降8.7%。靓丽的成绩单上每一个数字的变化，都是以“时时放不下”的紧迫感，一天一天地搏、一微克一微克地抠出来的。在新的一年持续深入打好蓝天保卫战，只有起点，没有终点。开局关乎全局，起步决定后程。唯有拿出“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风，付出艰苦努力奋跃而上，才能推动各项大气污染防治管控措施落地见效，确保蓝天白云、繁星闪烁成为常态。