新春伊始，我县召开全县高质量发展动员大会，向全县上下发出“拼经济、抓未来、促共富、防风险”的动员令。县交通系统第一时间贯彻落实会议精神，迅速行动、积极部署，吹响“大抓交通、抓大交通”集结号，围绕交通强县“三步走”目标，加快四条通道建设，着力构建“四港联动”现代化综合交通运输体系。

用结果说话、凭实绩交卷。过去一年，县交通部门紧扣大局、勇担重任、实干担当，在统筹疫情防控和交通运输发展、抓整治迎亚运、争项目促投资、优服务稳经济、严执法保平安等方面做出了突出贡献。2022年，全县完成交通投资96686万元，市域铁路工程进展顺利，盛宁线茅洋至泗洲头段改建工程、G527工程等多个交通项目迎来突破进展；“海上两山”最美风景道入选省交旅融合发展试点，“迎亚运”交通面貌焕然一新；实现中心城区载客电瓶三轮车全面清零，有效维护社会安全稳定；顺利推进丰树（象山）物联生活创新中心项目，提升物流园区发展经营水平。

高水平建设交通强县，要做好“三步走”：第一步，到2025年，即到“十四五”末，综合立体交通网更趋完善，全面融入省域2小时交通圈、市域1小时交通圈，打造县域30分钟交通圈，建成开放型港口；第二步，到2035年，按照“接甬连台射义舟”要求，“外联内畅中枢纽、公铁海空全方位”的现代化高水平综合立体交通网络基本构建，形成南北（甬台温）、东西（义甬舟）2条综合型对外运输大通道，海陆空一体化综合运输体系基本建立；第三步，到2050年，即到本世纪中叶，实现交通基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系全国领先，全面建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强县。

2023年，全县交通系统将继续攻坚克难、实干争先，重点做好“四个通道”建设。全方位打通陆路连接通道，“北接”建设宁波至象山市域铁路、象山港东通道，全力争取沿海高铁过境象山并设站；“南延”加快推进鹤浦至高塘陆岛工程，谋划建设石浦至鹤浦跨海通道；“西连”建设G527象山段，推进甬金衢上墙头至梅林段前期进度；“东拓”深化研究丹城至石浦快速通道方案，唱好丹城和石浦“双城记”。全要素打开海上交通通道，加快象山港和石浦港口岸开放申报，力争今年实现口岸正式对外开放；加快象山港、石浦港港口开发利用，主动参与甬舟共建海洋中心城市；加快码头岸线保护与统筹，谋划推进通用机场建设和5G信息通道建设，构建“四港”联动发展新格局。全县域打造交通畅行通道，进一步增强城区和重点区块枢纽功能，打造城乡绿道网体系，推进服务管理效能，全力打通县内“毛细血管”，提高道路通行效率。全领域打好产业融合通道，积极做好“交通+制造”“交通+物流”“交通+服务”三篇文章，着力培育发展壮大交通产业。（记者 王超男 通讯员 叶宽宽）