地铁2号线热滑试验成功
| 所在地区： | 江苏-南京-高新区 | 发布日期： | 2023年3月14日 |
日报讯 （记者蒋娇娇）昨天15点，一辆蓝色电客车缓缓驶出幸福车辆段开往正线轨道，标志着南通地铁2号线热滑试验成功，顺利进入动车调试阶段。热滑试验车在全线共计63.3km的线路上分别以低速、中速、高速往返运行，过程平稳顺畅，设备运行正常，各项指标达标。
热滑试验是地铁安全行车的重要验证工序。南通地铁2号线一期工程线路总长20.85km，呈“L”形串联崇川区和通州区，全线共设置地下车站17座。截至目前，17座车站已完成主体结构施工，正线已实现“洞通”“轨通”“电通”。
据悉，地铁2号线列车共计21列/126辆，采用全焊接铝合金B2型车体结构，最高运行速度80公里/小时，最大载客量2132人。列车采用轻量化、人性化、智能化、节能环保等多项最新技术，并将蓝印花布元素融入设计中，整体配置在轨道交通行业具有较高水平。
去年11月10日，地铁1号线开通运营，南通成为继南京、无锡、苏州、常州、徐州之后，江苏第6座迈入“地铁时代”的城市。今年，南通地铁2号线通车运营后，还将与1号线实现换乘，使南通轨道交通连片成网。
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日报讯 （记者蒋娇娇）昨天15点，一辆蓝色电客车缓缓驶出幸福车辆段开往正线轨道，标志着南通地铁2号线热滑试验成功，顺利进入动车调试阶段。热滑试验车在全线共计63.3km的线路上分别以低速、中速、高速往返运行，过程平稳顺畅，设备运行正常，各项指标达标。
热滑试验是地铁安全行车的重要验证工序。南通地铁2号线一期工程线路总长20.85km，呈“L”形串联崇川区和通州区，全线共设置地下车站17座。截至目前，17座车站已完成主体结构施工，正线已实现“洞通”“轨通”“电通”。
据悉，地铁2号线列车共计21列/126辆，采用全焊接铝合金B2型车体结构，最高运行速度80公里/小时，最大载客量2132人。列车采用轻量化、人性化、智能化、节能环保等多项最新技术，并将蓝印花布元素融入设计中，整体配置在轨道交通行业具有较高水平。
去年11月10日，地铁1号线开通运营，南通成为继南京、无锡、苏州、常州、徐州之后，江苏第6座迈入“地铁时代”的城市。今年，南通地铁2号线通车运营后，还将与1号线实现换乘，使南通轨道交通连片成网。
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