一辆挂着“交邮融合”标志的镇村公交缓缓驶进铜山区棠张镇马兰村，村民在家门口取到网购物品成为现实。

“交邮融合”是江苏省政府12类50件民生实事之一的工作。“交邮一体”融合发展，旨在通过公交、邮政快递、网络、运力等资源共享共用，有机整合“公交、邮政快递、信息”等资源，强化建制村直接通邮，与建制村通车工作的协同联动。

经过一个月的试运营，2023年4月4日，铜山区正式开通并运营“交邮融合专线”939路，依托公交代送代交邮件包裹等服务，打通末端服务“最后一公里”。通过共拣共配，降低物流成本，有效解决了农村快递“最后一公里”的问题。同时以邮政、农村电商平台为载体，以公交运输为纽带，深入推进“快递进村，农产品出村”工程，打造铜山区“公交+寄递+电商+农产品”的产业升级长效机制。如今，全区已开通了3条交邮融合线路，村民们收寄快递更加方便，真正实现了“交邮惠民”，助力乡村振兴。

快递“坐”上公交，打通进村“最后一公里”

老李是京徐巴士客运公司的一名公交车司机，有着10多年的驾龄，今年，除了驾驶公交车外，他还多了代运快递的任务。每次出车前，他都要在棠张客运站里清点邮政快递包裹，将包裹放到公交车上，带到快递集中收发点。“棠张镇这边很多收发点就设在村里小卖部、小超市，村民走过来也就几分钟，大家都说很方便。”

邮政铜山分公司副经理许杨介绍，自2022年8月以来，铜山区开启交邮合作，目前已开辟了3条公交线路，惠及7个镇28个村，下行邮件每日400件左右，镇村公交与农村物流快递进村实现了融合发展。

铜山区交通运输局满保卫介绍，下一步，铜山区交通运输局将积极引导，继续增加交邮融合线路，鼓励邮政快递企业找准市场切入点，拓展第三方合作模式创新，破解“最后一公里”难题，有效提升快递末端投递服务水平，以“小快递”服务“大民生”，共同推进乡村振兴。

交邮融合专线开通以来，公交车不时会带着当地特色的农产品出村。随着公交车每日进进出出，村驿站不仅成为流通枢纽，更是本地特色农产品的展示窗口。铜山区交通运输局下一步还将在镇上设立专门的展示中心，进一步延伸拓展铜山区物流服务功能，促进商品流、信息流、资金流和物流多流合一，实现区、镇、村三级物流体系的“以商养运、以运促贸”的新模式，切实发挥好各行业优势，构建融合互补、降本增效、可持续运营的交邮融合体系，为铜山区的乡村振兴提供坚实交通支撑。